喷火战斗机 编辑
喷火战斗机，是英国在二次世界大战中最重要也最具代表性的战斗机之一，也是最主要的单发动机战斗机。从1936年第一架原型机试飞开始不断地改良，期间并且使用两种不同的液冷式发动机，不仅担负英国维持空权的重大责任，转战欧洲、北非与亚洲等战区，提供其他盟国使用，战后还到中东地区参与当地的冲突。喷火与纳粹德国空军Bf 109并列为欧洲战区最重要的两大机种，也是两款从大战初期较劲到结束的敌人。
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海火式战斗机是超级马林飞机公司应英国皇家海军于1941年提出的方案而把英国皇家空军的喷火战斗机作为蓝本发展而来的舰载战斗机，原因是皇家海军见到海飓风战斗机在护航航空母舰的成功。
索普威思·骆驼式战斗机是英国第一次世界大战期间于1917年在西线引入的单座双翼战斗机，由索普威思飞机公司开发，是同公司的早期小狗式战斗机后继机型。索普威思·骆驼式战斗机是第一次世界大战中最知名的战斗机，甚至有人称骆驼式为“第一次世界大战的喷火战斗机”。
索普威思·骆驼式战斗机是英国第一次世界大战期间于1917年在西线引入的单座双翼战斗机，由索普威思飞机公司开发，是同公司的早期小狗式战斗机后继机型。索普威思·骆驼式战斗机是第一次世界大战中最知名的战斗机，甚至有人称骆驼式为“第一次世界大战的喷火战斗机”。
菲亚特 G.55“人马座”是一架单引擎单座的二战时期战斗机，该机于1943-1945年在意大利皇家空军及意大利共和国空军服役。它是由菲亚特在都灵的工厂设计并制造的。
菲亚特G55被认为是5系列意大利战斗机中最杰出的一个型号。装备了戴姆勒DB 605发动机，这种引擎装备了包括Re.2005战斗机，MC.205战斗机等其他意大利的战斗机。1943年9月8日后，在其为意大利共和国短暂的作战服役期间，其牢固和快速的性能向世人证明它是一架杰出的高空截击机。在意大利北方空战中，在战争的最后一年里，它经常与英国的喷火战斗机、美国的P-51战斗机、P-47战斗机和P-38闪电式战斗机对战，但是直到大战结束前，这一款战斗机仅生产大约300架左右。
索普威思·骆驼式战斗机是英国第一次世界大战期间于1917年在西线引入的单座双翼战斗机，由索普威思飞机公司开发，是同公司的早期小狗式战斗机后继机型。索普威思·骆驼式战斗机是第一次世界大战中最知名的战斗机，甚至有人称骆驼式为“第一次世界大战的喷火战斗机”。
索普威思·骆驼式战斗机是英国第一次世界大战期间于1917年在西线引入的单座双翼战斗机，由索普威思飞机公司开发，是同公司的早期小狗式战斗机后继机型。索普威思·骆驼式战斗机是第一次世界大战中最知名的战斗机，甚至有人称骆驼式为“第一次世界大战的喷火战斗机”。
索普威思·骆驼式战斗机是英国第一次世界大战期间于1917年在西线引入的单座双翼战斗机，由索普威思飞机公司开发，是同公司的早期小狗式战斗机后继机型。索普威思·骆驼式战斗机是第一次世界大战中最知名的战斗机，甚至有人称骆驼式为“第一次世界大战的喷火战斗机”。
索普威思·骆驼式战斗机是英国第一次世界大战期间于1917年在西线引入的单座双翼战斗机，由索普威思飞机公司开发，是同公司的早期小狗式战斗机后继机型。索普威思·骆驼式战斗机是第一次世界大战中最知名的战斗机，甚至有人称骆驼式为“第一次世界大战的喷火战斗机”。
库特·布赫林根是第二次世界大战期间纳粹德国的空军中校和王牌飞行员。他在西方战线超过700次飞行任务中击落112架同盟国飞机，包含14架四引擎轰炸机及47架喷火战斗机。
1944年3月，布赫林根获得橡叶骑士铁十字勋章。同年8月再获得橡叶带剑骑士铁十字勋章。1945年5月，布赫林根被苏军俘虏。1949年获释。随后布赫林根定居尼达，从事汽车销售工作。1985年8月11日，布赫林根在尼达去世。
Ta 152被认为是二战末期最强的终极螺旋桨战斗机，在飞行速度、飞行高度及火力上都远远超过了英国的喷火战斗机以及美国的P-51战斗机，在第二次世界大战末期由德国的飞机制造厂 福克-沃尔夫所制造的超高空战斗机。它是由同社的战斗机 Fw 190战斗机D-9型发展而来。福克-沃尔夫所制造的机种却不是冠上 Fw 的编号，这是因为1943年10月帝国航空部 决定“新战斗机的名称将包含其主任设计者名称”的缘故。其结果就是，其主任设计者库尔特·谭克的名字 中的 Ta 使用在名称上。