大老山隧道 编辑
大老山隧道,简称大隧、老隧,大老隧,是香港第三长的行车隧道,及全港最长的收费行车隧道,全长达3,950米,车速限制每小时70公里,是连接九龙沙田的4条行车通道中,唯一连接九龙东的道路,另外3条为狮子山隧道青沙公路大埔公路。隧道穿越大老山,连接新界东沙田小沥源和九龙东黄大仙钻石山,为一条双程双线分隔双管隧道,隧道交通督导员获授权执行香港法例368章《行车隧道条例》。
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过海隧道巴士682X线是香港一条由新巴独营的繁忙时间过海巴士路线,属682线之分支路线,于星期一至五上午繁忙时间由泥涌单向前往柴湾,途经落禾沙及乌溪沙站后直接取道马鞍山绕道及大老山隧道、东区海底隧道直达港岛东区。
九龙巴士82X线是香港一条来往沙田滨景花园及黄大仙的循环巴士路线,途经沙田第一城、小沥源、广源邨、大老山隧道、新蒲岗和钻石山。
九龙巴士89C线是香港一条来往恒安邨和观塘的巴士路线,途经耀安邨、颂安邨、欣安邨、锦泰苑、富安花园、滨景花园、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心,为九龙东和新界东沙田、马鞍山的居民提供来往沙田及观塘区的服务。
九龙巴士89X线是香港一条来往沙田站及观塘的巴士路线,途经富豪花园、沙田第一城、圆洲角、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、观塘市中心等地方。
九龙巴士88线 是一条新界市区巴士路线,来往秀茂坪邨及大围站,途经九龙区之秀茂坪、宝达邨、安达邨、安泰邨、彩云邨及牛池湾,以及新界区之沙田围、沙田市中心及美林邨,取道大老山隧道往返九龙新界。
观塘绕道,前称观塘支路,是香港香港2号干线的一部分,位于九龙东观塘,连接蓝田将军澳道、鲤鱼门道的观塘交汇处及九龙湾大老山隧道九龙出口的彩虹交汇处,除是九龙第一条快速公路外,目前亦为九龙东唯一法定的高速公路。
九龙巴士T277线是香港一条新界市区特快巴士路线,由上水来往蓝田站,途经粉岭南、大老山隧道、九龙湾商贸区及观塘商贸区。本线与九龙巴士T74线及九龙巴士T270线乃三条为纾缓港铁东铁线繁忙时段挤迫情况而开办的巴士路线之一。
九龙巴士89D线是香港一条来往乌溪沙站和蓝田站的巴士路线,途经利安邨、锦英苑、马鞍山市中心公共运输交汇处、耀安邨、富安花园、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心。本线是目前4条两边总站均为港铁重铁车站而且总站名称是以港铁车站站名命名的新界区全日专营巴士路线之一,本线另设三条特别路线—89P、89S及X89D。
狮子山隧道,简称狮隧,是香港最早通车的行车隧道,亦是第一条连接九龙及新界的行车隧道。狮隧穿过狮子山以西的九龙坳,连接九龙塘和大围。其余两条连接九龙与新界的隧道分别为尖山隧道及沙田岭隧道与大老山隧道。车速限制每小时70公里,隧道交通督导员获授权执行《行车隧道条例》。
沙沥公路是连接沙田路沙田围及小沥源大老山公路及大老山隧道交界,为沙田路的分支公路。全长1.5公里,全线均为二或三线双程分隔公路。限制为每小时80公里。