宝康路是香港新界西贡区将军澳新市镇的一条道路，贯通新市镇西北部的宝林和将军澳市中心区域，全长约2.6公里，与新市镇同步分阶段发展。
城巴E22A线是香港北大屿山的对外路线，来往将军澳与亚洲国际博览馆之间，每日清晨至午夜提供服务，途经翠林、宝林、坑口、将军澳市中心、调景岭、尚德邨、观塘、牛头角、九龙湾、牛池湾、钻石山、黄大仙、横头磡、大窝坪、东涌市中心、机场后勤区、国泰城及机场客运大楼，为城巴E22线线特别班次。
将军澳中心，当地居民简称将中、PC，位于香港新界将军澳市中心唐德街9号，为区内大型物业连商场的发展项目。物业由新鸿基地产、恒基兆业、华懋集团、地铁公司及南丰集团联合发展，于1998年兴建、2001年至2005年公开发售，示范单位位于南丰广场。整个商住物业发展均由新鸿基地产旗下康业服务有限公司及将军澳中心管理有限公司负责管理。
调景岭位于香港新界西贡区将军澳西南部，原是寮屋区域，经1990年代填海及爆破平整发展后现时为将军澳新市镇的其中一部分。调景岭位于将军澳市中心的西南部，五桂山的东南面和照镜环山的东北面之间的低地。
尚德邨是香港的一个香港公共屋邨，位于新界将军澳市中心，于1995年始建、1998年1月入伙，由房屋署总建筑师冯宜萱、卢敬贤及黄展旦为首以及其团队联手设计。2008年9月起由雅居物业管理有限公司负责屋邨管理。
新巴796X线是香港一条巴士路线，由新巴经营，来往将军澳工业邨及尖沙咀东巴士总站，途经日出康城、清水湾半岛、将军澳南、将军澳市中心、尚德邨、调景岭、将军澳隧道、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、马头涌、土瓜湾、红磡及红磡绕道，是首条全日往返将军澳工业邨和九龙市区的巴士路线。
将军澳南，简称“将南”或“澳南”，狭义是指香港新界将军澳市中心的一部分，位置在其南部，以中、低密度私人住宅为主，是新市镇最新的发展区；广义则是将军澳新市镇南部的简称。现时泛指位于将军澳市中心南部地方。
将军澳－蓝田隧道前称将军澳西岸公路，是香港一条建造中连接九龙观塘区茶果岭及新界西贡区将军澳照镜环山东面的公路隧道，拟定为香港6号干线的一部分，全长4.2公里，全线均为双线双程行车道，建成后将会成为第二条连接将军澳新市镇的公路隧道，同时亦有一道长1.8公里的将军澳跨湾大桥将其连接至环保大道。将军澳－蓝田隧道预计造价151亿元，于2016年12月9日动工，受2019冠状病毒病疫情影响，中国大陆实施公共交通管制，中国大陆入境需强制检疫等曾令工人数目减少，使原料供应受阻而变得短缺，是工程出现延误的另一部分，在这因素下，将蓝隧道工程预计要延至2022年年中竣工；届时，将军澳隧道将不再是将军澳对外的唯一公路隧道，同时将军澳隧道容车量亦可以腾出供坑口、将军澳北、清水湾与西贡公路车辆使用，由将军澳市中心、日出康城和将军澳创新园前往东区海底隧道只需要5分钟，比较现时节省10分钟，车程由约7公里减至约4.2公里。
宝顺路，前称：P2路，是香港新界西贡区将军澳新市镇内的一条主干道，它联同七号干线把将军澳新市镇分为宝林、坑口、调景岭和将军澳市中心四大部分连接起来。宝顺路尽头将会连接将军澳跨湾连接路和将军澳－蓝田隧道，但因为将军澳新市镇仍未完成发展，道路现时只由宝琳北路和宝宁路交界起，向西南方延伸至将军澳南部的宝邑路与翠岭路交界为止。七号干线中的将军澳隧道公路和环保大道都以这条路作为分界。
将军澳广场，当地市民简称作将广，是香港新界西贡区将军澳市中心的一项物业，邻近港铁将军澳站。全屋苑分为8座，每座45层共2880个单位。设有会所、商场及街市，并由南丰集团旗下万宝物业管理有限公司负责屋苑管理工作。
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