巴黎北站 编辑
巴黎北站是法国国家铁路公司在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎市区北部的巴黎第十区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁、法兰西岛大区列车、法兰西岛大区列车、法国省际列车、TGV和欧洲之星等。就旅客人数而言，目前为全欧洲最繁忙的铁路车站，也是世界上第二十四繁忙的铁路车站，亦是除日本的东京站以外，全世界最繁忙的火车站。
8
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
巴黎北线 是法国国家铁路公司 属下法兰西岛区域铁路 五大路网之一. 该路网以巴黎北站为起点, 覆盖了巴黎北部, 东北部和西北部的法兰西岛远郊地带.
贡比涅站，是法国的一个铁路车站，位于法国北部城市贡比涅，约距离巴黎北站123公里。
汉堡火车总站是德国最重要的铁路枢纽之一；其2018年的日均旅客到发量为550,000人次，是德国铁路最繁忙的长途车站，也是仅次于巴黎北站的欧洲第二大铁路车站。整个车站范围是由彼此相连的中央大楼和地上轨道设施、以及在地下由汉堡高架铁路运营的汉堡地铁火车总站北和火车总站南，连同汉堡城市快铁运营的定向月台所共同组成。车站是德铁车站及服务辖下最高级别的21座一等站之一。根据前铁路总裁顾儒伯的报告，若根据十二个月台上长途和区域铁路的每日交通量来衡量，它是德国铁路网络中最大的“瓶颈”。自2010年以来，车站的轨道负荷已严重超限。
巴黎地铁5号线为法国巴黎地铁路网之一，于1906年通车。本线略呈字型，自巴黎东北方的博比尼起，向西南经巴黎北站、巴黎东站后转南，经共和国广场和巴士底，穿越塞纳河，最终讫于5、巴黎地铁6号线、巴黎地铁7号线三条地铁线交会的意大利广场。
巴黎地铁4号线是法国巴黎地铁次繁忙的路线, 于1908年通车。本线呈南北走向，自巴黎北部克里尼昂古门起，经巴黎北站、巴黎东站和巴黎蒙帕纳斯车站三大火车站、市中心商业区，至南部近郊的蒙鲁日，是巴黎地铁中首条利用河底隧道穿越塞纳河的线路。4号线全线为地下路线。
巴黎圣拉扎尔站是SNCF在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎西北部的巴黎第八区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁，区域快铁RER，法兰西岛大区列车，法国省际列车等。就旅客人数而言，目前圣拉扎尔车站是巴黎次繁忙的铁路车站，其流量仅次于巴黎北站，同时也是欧洲第三繁忙的铁路车站。
巴黎圣拉扎尔站是SNCF在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎西北部的巴黎第八区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁，区域快铁RER，法兰西岛大区列车，法国省际列车等。就旅客人数而言，目前圣拉扎尔车站是巴黎次繁忙的铁路车站，其流量仅次于巴黎北站，同时也是欧洲第三繁忙的铁路车站。
巴黎圣拉扎尔站是SNCF在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎西北部的巴黎第八区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地铁，区域快铁RER，法兰西岛大区列车，法国省际列车等。就旅客人数而言，目前圣拉扎尔车站是巴黎次繁忙的铁路车站，其流量仅次于巴黎北站，同时也是欧洲第三繁忙的铁路车站。
汉堡火车总站是德国最重要的铁路枢纽之一；其2018年的日均旅客到发量为550,000人次，是德国铁路最繁忙的长途车站，也是仅次于巴黎北站的欧洲第二大铁路车站。整个车站范围是由彼此相连的中央大楼和地上轨道设施、以及在地下由汉堡高架铁路运营的汉堡地铁火车总站北和火车总站南，连同汉堡城市快铁运营的定向月台所共同组成。车站是德铁车站及服务辖下最高级别的21座一等站之一。根据前铁路总裁顾儒伯的报告，若根据十二个月台上长途和区域铁路的每日交通量来衡量，它是德国铁路网络中最大的“瓶颈”。自2010年以来，车站的轨道负荷已严重超限。
汉堡火车总站是德国最重要的铁路枢纽之一；其2018年的日均旅客到发量为550,000人次，是德国铁路最繁忙的长途车站，也是仅次于巴黎北站的欧洲第二大铁路车站。整个车站范围是由彼此相连的中央大楼和地上轨道设施、以及在地下由汉堡高架铁路运营的汉堡地铁火车总站北和火车总站南，连同汉堡城市快铁运营的定向月台所共同组成。车站是德铁车站及服务辖下最高级别的21座一等站之一。根据前铁路总裁顾儒伯的报告，若根据十二个月台上长途和区域铁路的每日交通量来衡量，它是德国铁路网络中最大的“瓶颈”。自2010年以来，车站的轨道负荷已严重超限。