广九铁路,是指1911年起连接广东广州及香港九龙的铁路,也是第一条连接香港及中国大陆的铁路。兴建之时分为两部分,中国大陆境内的路段称作华段,香港境内的路段称作英段,路轨等基建设施分两地管理。铁路始建于1906年,英段于1910年通车,华段则于1911年通车。来往两地的广九直通车服务曾因第二次世界大战及后来中国大陆政权变更而停办。该路段后来亦因停办分拆为华段与英段,华段在1949年10月改名为广深铁路至今,而英段的名称则保持至1996年因新建西部走廊铁路九广西铁而更名为九广东铁。
常平站,曾命名为东莞站,位于中国广东省东莞市常平镇,于1911年建成启用,为广深铁路及京九铁路的客货运二等站,目前由广州局集团广深铁路股份有限公司管辖。现时日均办理旅客列车约250列,包括超过170趟广深城际列车、17趟广九直通车。常平站没有任何始发车次。旅客到发日均1万多人次。
广深铁路股份有限公司 ,是一家在上海证券交易所、香港交易所上市的铁路运输公司,也是中国目前唯一一家在三地上市的铁路运输企业。公司前身为“广深铁路公司”,成立于1984年,至1996年3月改为股份公司,其主要业务是经营京九直通车、广九直通车,以及广深铁路、京广铁路南段的铁路客货运输业务,营业线路总长481.2公里。截至2017年9月,持有最多广深铁路股份有限公司股份的股东分别为中国铁路广州局集团有限公司和代持H股的香港交易所 。2017年11月,控股股东原广州铁路集团公司改制为中国铁路广州局集团有限公司。
直达特快列车简称直达特快或直特,是中华人民共和国铁路运输在2004年4月18日实行中国铁路大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级。早期的大部分直达特快列车全程一站直达,也有部分会停靠起点站和终点站所在局集团管内的大站,以及中途必须技术停车的车站,最高时速160公里。除由港铁公司担当,运行于广九直通车的九广通外,车体统一使用25T型客车,主要为全列卧铺,部分列车挂有软、硬座。直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式,牵引机车通常为东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车、和谐3D型电力机车、和谐1D型电力机车、或韶山7E型电力机车。直达特快列车不分跨局和管内,使用以Z开头加数字1—9998的车次。 铁路系统标准念法为“直*次”,普通民众习惯念作“Z*次”。自2011年11月20日起,旅客可以在中国铁路客户服务中心网站订购全部直达特快列车车票。
直达特快列车简称直达特快或直特,是中华人民共和国铁路运输在2004年4月18日实行中国铁路大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级。早期的大部分直达特快列车全程一站直达,也有部分会停靠起点站和终点站所在局集团管内的大站,以及中途必须技术停车的车站,最高时速160公里。除由港铁公司担当,运行于广九直通车的九广通外,车体统一使用25T型客车,主要为全列卧铺,部分列车挂有软、硬座。直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式,牵引机车通常为东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车、和谐3D型电力机车、和谐1D型电力机车、或韶山7E型电力机车。直达特快列车不分跨局和管内,使用以Z开头加数字1—9998的车次。 铁路系统标准念法为“直*次”,普通民众习惯念作“Z*次”。自2011年11月20日起,旅客可以在中国铁路客户服务中心网站订购全部直达特快列车车票。
广深铁路股份有限公司 ,是一家在上海证券交易所、香港交易所上市的铁路运输公司,也是中国目前唯一一家在三地上市的铁路运输企业。公司前身为“广深铁路公司”,成立于1984年,至1996年3月改为股份公司,其主要业务是经营京九直通车、广九直通车,以及广深铁路、京广铁路南段的铁路客货运输业务,营业线路总长481.2公里。截至2017年9月,持有最多广深铁路股份有限公司股份的股东分别为中国铁路广州局集团有限公司和代持H股的香港交易所 。2017年11月,控股股东原广州铁路集团公司改制为中国铁路广州局集团有限公司。
广深铁路股份有限公司 ,是一家在上海证券交易所、香港交易所上市的铁路运输公司,也是中国目前唯一一家在三地上市的铁路运输企业。公司前身为“广深铁路公司”,成立于1984年,至1996年3月改为股份公司,其主要业务是经营京九直通车、广九直通车,以及广深铁路、京广铁路南段的铁路客货运输业务,营业线路总长481.2公里。截至2017年9月,持有最多广深铁路股份有限公司股份的股东分别为中国铁路广州局集团有限公司和代持H股的香港交易所 。2017年11月,控股股东原广州铁路集团公司改制为中国铁路广州局集团有限公司。
广九铁路,是指1911年起连接广东广州及香港九龙的铁路,也是第一条连接香港及中国大陆的铁路。兴建之时分为两部分,中国大陆境内的路段称作华段,香港境内的路段称作英段,路轨等基建设施分两地管理。铁路始建于1906年,英段于1910年通车,华段则于1911年通车。来往两地的广九直通车服务曾因第二次世界大战及后来中国大陆政权变更而停办。该路段后来亦因停办分拆为华段与英段,华段在1949年10月改名为广深铁路至今,而英段的名称则保持至1996年因新建西部走廊铁路九广西铁而更名为九广东铁。
广深铁路股份有限公司 ,是一家在上海证券交易所、香港交易所上市的铁路运输公司,也是中国目前唯一一家在三地上市的铁路运输企业。公司前身为“广深铁路公司”,成立于1984年,至1996年3月改为股份公司,其主要业务是经营京九直通车、广九直通车,以及广深铁路、京广铁路南段的铁路客货运输业务,营业线路总长481.2公里。截至2017年9月,持有最多广深铁路股份有限公司股份的股东分别为中国铁路广州局集团有限公司和代持H股的香港交易所 。2017年11月,控股股东原广州铁路集团公司改制为中国铁路广州局集团有限公司。
常平站,曾命名为东莞站,位于中国广东省东莞市常平镇,于1911年建成启用,为广深铁路及京九铁路的客货运二等站,目前由广州局集团广深铁路股份有限公司管辖。现时日均办理旅客列车约250列,包括超过170趟广深城际列车、17趟广九直通车。常平站没有任何始发车次。旅客到发日均1万多人次。