穴吹站是一位于日本德岛县美马市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为B16，是美马市的中心车站，停靠所有特级的列车，亦是线内其中一个区间车总站，其中由阿波池田站开出的首班普通列车只至本站止。由德岛站开出的普通班车，约有半数也以此为总站。早上首三班往德岛方向的普通列车，到达德岛站后会直通牟岐线至阿南站、桑野站及海部站。
穴吹站是一位于日本德岛县美马市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为B16，是美马市的中心车站，停靠所有特级的列车，亦是线内其中一个区间车总站，其中由阿波池田站开出的首班普通列车只至本站止。由德岛站开出的普通班车，约有半数也以此为总站。早上首三班往德岛方向的普通列车，到达德岛站后会直通牟岐线至阿南站、桑野站及海部站。
剑山号列车是由四国旅客铁道运行于德岛站至阿波池田站之间的特别急行列车，途经高德线、德岛线、土赞线。
剑山号列车是由四国旅客铁道运行于德岛站至阿波池田站之间的特别急行列车，途经高德线、德岛线、土赞线。
室户号列车是四国旅客铁道运行的特别急行列车，来往德岛站与牟岐站及单向由阿波海南站开出的牟岐线路段，全线皆位于德岛县内。但是，列车名称的由来却是从高知县东边的著名景点室户岬而命名，这是因为当年日本国铁打算把路线由牟岐一直伸延至高知县的后免站，当中会途经室户市，因此便取其著名景点室户岬灯塔来命名。但受到1980年《国铁再建法》所影响，工程遭冻结，再加上牟岐线本身也是一条亏蚀的路线，1973年伸延至海部站时，班次亦颇为稀疏，所以国铁最终并没有打算重新启动工程，而列车也从来未能驶至室户市内。
德岛线是一条由四国旅客铁道营运的铁道路线。全路段皆位于德岛县境内，是连接三好市的佃站至德岛市的佐古站为止的地方交通线。路线代码为“B”。但在实际行车营运上，佃站和佐古站均不是路线的终点站，而是隔邻的德岛站及阿波池田站。
涡潮号列车是四国旅客铁道和西日本旅客铁道运行的特别急行列车，主要运行于高松站和德岛站之间的高德线路段，少部分班次更会由高松站伸延至冈山站，途经濑户大桥线。列车名称来自鸣门海峡附近所发生的鸣门海峡现象而以平假名命名，其车徽标志为漩涡图像。
涡潮号列车是四国旅客铁道和西日本旅客铁道运行的特别急行列车，主要运行于高松站和德岛站之间的高德线路段，少部分班次更会由高松站伸延至冈山站，途经濑户大桥线。列车名称来自鸣门海峡附近所发生的鸣门海峡现象而以平假名命名，其车徽标志为漩涡图像。
涡潮号列车是四国旅客铁道和西日本旅客铁道运行的特别急行列车，主要运行于高松站和德岛站之间的高德线路段，少部分班次更会由高松站伸延至冈山站，途经濑户大桥线。列车名称来自鸣门海峡附近所发生的鸣门海峡现象而以平假名命名，其车徽标志为漩涡图像。
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