快速公路 编辑
快速道路,又称快速公路,快速路,是专供高速度交通工具使用、双向之间具有分隔带或安全岛的分隔式道路。与高速公路同样都是提供汽车使用,但服务等级较高速公路为低,例如在交通流量较小的路段设有平面道路交叉等一般道路的设计。受限于城市规模或道路线型,行经市中心之全封闭式道路,不称呼为高速公路。部分国家不用“高速公路”,而采用“快速道路”做为其境内汽车专用道路的名称。
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阪神高速道路是日本大阪市、神户市及京都市与其周边地区总长度273.0公里的收费道路快速公路。阪神高速道路一般略称为阪神高速、阪高、阪神。此外,以“阪神高速”作为阪神高速道路株式会社的登录商标。
吐露港公路是香港9号干线通往大埔及新界北的公路,简称吐公,连接沙田区及大埔区的泰亨村,全线均为三线或四线双程分隔快速公路
南北快速公路,是南澳州阿德莱德一条局部运作的快速公路,隶属M2干线,为南北走廊的一部分,穿越阿德莱德的西部地带。目前,南北快速公路由、、、组成,连接北部市郊窝打老角及西部市郊轩马士。在通车后,将会延伸至南部市郊百福柏,与南部快速公路连接,贯通阿德莱德的南北两地。南北快速公路自2010年起分阶段兴建,预计需于2030年前全线通车。
巴西古当快速公路,亦称为联邦17号公路,是马来西亚柔佛州新山区的一条快速公路,由西部的淡杯北区连接至东部的巴西古当和丹绒浪沙。
屯门公路是香港9号干线组成路段最长部分,为香港第一条快速公路,亦是以全长19.3公里位列香港第三长的道路,连接屯门蓝地及荃湾柴湾角。屯门公路重建及改善工程已于2015年12月完工,现时沿途大部分为3线双程分隔公路。
9号干线是香港新界的一条香港干线编号系统,在香港早期规划中称为新界环回公路。9号干线亦是全港最长的道路干线,路标计最大值为70.9公里;同时亦拥有全港最长的快速公路系统,由屯门的元朗公路至大埔公路-沙田段之终点,约41公里路段是无间断快速公路。它是以连接荃湾区至沙田区的城门隧道收费广场作循环点,逆时针方向环回新界的主要干道,看似一个凸字大环;而城门隧道亦是此干线唯一一条收费隧道。它是连接新界各个香港新市镇的主干道。
广岛高速道路是日本广岛县广岛市和其周边的地区收费快速公路系统,一般略称为广岛高速。本路网由广岛高速道路公社兴建与管理。被指定为地域高规格道路,总长度31.1公里。
台湾省道是台湾主要的普通公路系统,目前共有97条路线,其中15条为快速公路,其余82条为一般公路。兴建与养护机关为交通部公路总局。
东莞东部快速干线公路是一条位于广东省东莞市的东北部的快速公路,也是连接东莞市西部港口、中部松山湖科技园、东部工业园的重要通道;起点为寮步镇莞深高速公路上屯出口,终点接桥头镇桥龙路与东深公路路口,沿线穿越寮步、茶山镇、横沥镇、石排镇、企石镇、桥头镇六镇。全路长度为27.9公里,工程投资为8亿元;其中起点至企石镇环城路段为城市快速路,长度为21公里;企石镇段利用既有的环城路升级为城市主干路,长度为4.6公里;企石镇至桥头段为新建城市主干路,长度为2.3公里;全路双向六车道,共设17个出口,一座服务区。该路于2003年初开工,2005年9月28日全线通车。。东部快速干线在《广东省高速公路市级具体养护监管单位明细表》中视作 东部快速干线,但并未按照《道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志》设立粤高速S305的标识。
9号干线是香港新界的一条香港干线编号系统,在香港早期规划中称为新界环回公路。9号干线亦是全港最长的道路干线,路标计最大值为70.9公里;同时亦拥有全港最长的快速公路系统,由屯门的元朗公路至大埔公路-沙田段之终点,约41公里路段是无间断快速公路。它是以连接荃湾区至沙田区的城门隧道收费广场作循环点,逆时针方向环回新界的主要干道,看似一个凸字大环;而城门隧道亦是此干线唯一一条收费隧道。它是连接新界各个香港新市镇的主干道。