新巴796X线是香港一条巴士路线，由新巴经营，来往将军澳工业邨及尖沙咀东巴士总站，途经日出康城、清水湾半岛、将军澳南、将军澳市中心、尚德邨、调景岭、将军澳隧道、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、马头涌、土瓜湾、红磡及红磡绕道，是首条全日往返将军澳工业邨和九龙市区的巴士路线。
MONTARA是一个香港新界东将军澳东南部的临海私人屋苑，是港铁大型临海住宅区日出康城第7期，分2期发展，7A期名为"MONTARA"、7B期名为"GRAND MONTARA"，亦为会德丰地产O' East系列第2及第3个临海住宅项目，由会德丰地产及港铁公司共同发展，建筑师为巴马丹拿，承建商为中国海外，于2021年10月落成，并于同年11月入伙。
石角路，位于香港新界西贡区将军澳小赤沙的一条道路，邻近日出康城及峻滢，道路北面是回旋处，而南面与环保大道连接。石角路亦为将军澳少数允许新界的士营业的道路之一。
百胜角位于香港新界将军澳东部，坑口与小赤沙之间，港铁康城站或日出康城及将军澳线车厂以北。
将军澳－蓝田隧道前称将军澳西岸公路，是香港一条建造中连接九龙观塘区茶果岭及新界西贡区将军澳照镜环山东面的公路隧道，拟定为香港6号干线的一部分，全长4.2公里，全线均为双线双程行车道，建成后将会成为第二条连接将军澳新市镇的公路隧道，同时亦有一道长1.8公里的将军澳跨湾大桥将其连接至环保大道。将军澳－蓝田隧道预计造价151亿元，于2016年12月9日动工，受2019冠状病毒病疫情影响，中国大陆实施公共交通管制，中国大陆入境需强制检疫等曾令工人数目减少，使原料供应受阻而变得短缺，是工程出现延误的另一部分，在这因素下，将蓝隧道工程预计要延至2022年年中竣工；届时，将军澳隧道将不再是将军澳对外的唯一公路隧道，同时将军澳隧道容车量亦可以腾出供坑口、将军澳北、清水湾与西贡公路车辆使用，由将军澳市中心、日出康城和将军澳创新园前往东区海底隧道只需要5分钟，比较现时节省10分钟，车程由约7公里减至约4.2公里。
旭辉台位于新界将军澳宝林毓雅里1号，屋苑于1999年4月1日入伙是现时毓雅里中最新落成的住宅项目。物业由关善明建筑师事务所有限公司设计，外貌采用金黄色为主题，衬以灰色，以突出晓日金辉的设计意念。屋苑背靠青葱绿林山峦，大厦设计规划良好，四周环境清幽、林木成荫、观景开扬，住宅单位总数704个。1-44楼为住宅，物业基座P楼为会所及平台，而G,P1-P2则为豪华住宅大堂及3层高的停车场。屋苑自设会所，并且设有乒乓球室、健身室、阅读室、舞蹈室、及儿童游乐区。屋苑正门面对东华三院吕润财纪念中学，旁边有富丽花园及慧安园合称“毓雅里三宝”。后门则面对怡心园。旭辉台最大特色就是实用率高及其装设有射灯的天台，是宝琳区较为少见的，亦是区内首个天台装设射灯的屋苑。屋苑邻近将军澳最大型商场新都城。景色方面部分单位可饱覧将军澳区内的景致包括日出康城、鱿鱼湾、坑口、调景岭及远眺小西湾及柴湾一带海景。
将军澳海滨公园是一处位于香港新界将军澳新市镇的海滨公园，全长1.6公里，连接将军澳市中心至调景岭。海滨公园由土木工程拓展署负责兴建，工程费约为9,200万元，于2013年11月16日对外开放。公园设有人行道及单车径。单车径和海滨公园的入口位于唐贤街、唐俊街及至善街。游人于公园长廊可以观赏到日出康城、将军澳海域及兴建中的将军澳跨湾连接路，以至鲤鱼门海峡及港岛柴湾一带的景色。
将军澳南海滨长廊，连同将军澳市中心南部的将军澳海滨公园俗称“将军澳海滨长廊”，是一处位于香港新界西贡区将军澳新市镇的海滨长廊。将军澳南海滨长廊于前将军澳第一期堆填区沿海地方兴建，全长约2公里，连接将军澳南至日出康城，属于“将军澳堆填区第一期发展基础设施工程”的一部分，由路政署兴建，耗资约1.5亿港元，并于2012年6月6日开放。
大赤沙位于香港新界将军澳南部，北面为小赤沙及日出康城，南面为将军澳创新园的所在地。在明代刊行的地方志《粤大记》当中的“广东沿海图”，已经标有大赤沙的地名。另外，将军澳工业邨内设有大赤沙消防局。
日出公园，是香港新界小赤沙日出康城的中央公园，只供日出康城各期的住客进入享用。公园属于私人园林公园，位于日出康城中央地带，邻近港铁大型商场THE LOHAS、日出康城第2期领都、第4期晋海及第7期MONTARA，面积达20万平方呎，是区内最大型的公园，由英国著名园林设计师贝尔高林设计，耗资2亿港元兴建，于2009年8月启用，由港铁旗下的Premier Management Services管理。虽然名为公园，不过仅供住客使用。本公园为致蓝天发展权合约中订明的附属发展项目之一，由港铁负责建造。
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