港岛线是港铁系统中营运中的铁路路线之一，属于城市轨道交通，路线色为深蓝色。港岛线全段位于香港岛，共有17个车站，全程约31分钟，连接位于中西区的坚尼地城站及东区的柴湾站，主要途径中环、铜锣湾及北角等地区。路线大部分路段为地底路段，只有杏花邨站以东为架空路段，杏花邨站本身为地面车站。港岛线17个车站中有4个换乘站，分别为中环站、金钟站、北角站及鲗鱼涌站，可以转乘荃湾线、东涌线、机场快线、东铁线、南港岛线及将军澳线六条路线。
港铁机场铁路列车是香港铁路有限公司为其东涌线及机场快线而购入的列车。该列车由西班牙的铁路建设和协助公司，以及德国与瑞士的ADTranz制造，机场快线全线11列及东涌线12列列车均用此电动列车。此乃香港历史上第一款非由英国厂商制造的通勤型电动列车。
港铁机场铁路列车是香港铁路有限公司为其东涌线及机场快线而购入的列车。该列车由西班牙的铁路建设和协助公司，以及德国与瑞士的ADTranz制造，机场快线全线11列及东涌线12列列车均用此电动列车。此乃香港历史上第一款非由英国厂商制造的通勤型电动列车。
港岛线是港铁系统中营运中的铁路路线之一，属于城市轨道交通，路线色为深蓝色。港岛线全段位于香港岛，共有17个车站，全程约31分钟，连接位于中西区的坚尼地城站及东区的柴湾站，主要途径中环、铜锣湾及北角等地区。路线大部分路段为地底路段，只有杏花邨站以东为架空路段，杏花邨站本身为地面车站。港岛线17个车站中有4个换乘站，分别为中环站、金钟站、北角站及鲗鱼涌站，可以转乘荃湾线、东涌线、机场快线、东铁线、南港岛线及将军澳线六条路线。
港铁机场铁路列车是香港铁路有限公司为其东涌线及机场快线而购入的列车。该列车由西班牙的铁路建设和协助公司，以及德国与瑞士的ADTranz制造，机场快线全线11列及东涌线12列列车均用此电动列车。此乃香港历史上第一款非由英国厂商制造的通勤型电动列车。
港岛线是港铁系统中营运中的铁路路线之一，属于城市轨道交通，路线色为深蓝色。港岛线全段位于香港岛，共有17个车站，全程约31分钟，连接位于中西区的坚尼地城站及东区的柴湾站，主要途径中环、铜锣湾及北角等地区。路线大部分路段为地底路段，只有杏花邨站以东为架空路段，杏花邨站本身为地面车站。港岛线17个车站中有4个换乘站，分别为中环站、金钟站、北角站及鲗鱼涌站，可以转乘荃湾线、东涌线、机场快线、东铁线、南港岛线及将军澳线六条路线。
港铁机场铁路列车是香港铁路有限公司为其东涌线及机场快线而购入的列车。该列车由西班牙的铁路建设和协助公司，以及德国与瑞士的ADTranz制造，机场快线全线11列及东涌线12列列车均用此电动列车。此乃香港历史上第一款非由英国厂商制造的通勤型电动列车。
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