南伽拉号潜艇是印度尼西亚海军的一艘柴电动力攻击潜艇，是查克拉级潜艇的第二艘也是最后一艘，该级源自西德设计的209型潜艇的1300版本。南伽拉号潜艇于1981年7月6日完工，10月21日正式服役。1989年，南伽拉号在德国霍瓦兹造船厂接受改造；而在2010年，南伽拉号在韩国的大宇造船海洋工程进行大规模改装，于2012年1月结束。
迪塞尔循环是往复式内燃机中的一种热力学循环，常用在柴油引擎中。在迪塞尔循环中，燃料会注入到燃烧室中，之后燃烧室的气体会压缩，使燃料燃烧，产生热能。迪塞尔循环和四行程引擎中用的奥图循环不同，奥图循环会用火花塞点燃燃烧室中的燃料-空气混合物，而迪塞尔循环不需要火花塞。迪塞尔循环用在飞机柴油引擎、汽车、发电、柴电动力、铁路机车等。
西门子Vectron是由德国轨道车辆制造商西门子交通集团推出的一个可重构及模块化的机车产品组合，用于取代EuroSprinter系列电力机车和Eurorunner系列柴油机车。基于该平台可开发出电力版本和柴电动力柴油版本的机车。Vectron的价格取决于配置而介乎于三至五百万欧元之间。
荷兰铁路6400型柴油机车是荷兰铁路所使用的一款四轴柴电动力柴油机车型号，于1988年至1994年由基尔机械制造厂及ABB共计生产了120台。
迪塞尔循环是往复式内燃机中的一种热力学循环，常用在柴油引擎中。在迪塞尔循环中，燃料会注入到燃烧室中，之后燃烧室的气体会压缩，使燃料燃烧，产生热能。迪塞尔循环和四行程引擎中用的奥图循环不同，奥图循环会用火花塞点燃燃烧室中的燃料-空气混合物，而迪塞尔循环不需要火花塞。迪塞尔循环用在飞机柴油引擎、汽车、发电、柴电动力、铁路机车等。
双动力源铁路车辆是指具备电力机车和柴油机车两套动力系统的铁路机车车辆，既可以使用车上搭载的柴电动力作为动力源，亦可以从牵引供电系统提供的外部电源获得电能，同时结合了电力机车和柴油机车的特点。当车辆在电气化铁路上运行时可采用电力模式，当机车运行到非电气化铁路上时可以切换到内燃模式，达成电气化铁路和非电气化铁路间不停车的连续运行，具有缩短列车运行时间、扩大机车车辆运行范围、提高机车车辆运用效率等优点。
天青石设计局是一家俄罗斯的潜舰设计公司。它成立于1953年位于俄罗斯的下诺夫哥罗德。其前身为红色索尔莫沃造船厂的设计部门，苏联时期的代号为112中央设计局，该局最初主要设计柴电动力的潜艇，第一个设计是633型潜艇；后来又完成了670型核潜艇的设计。其中最著名的设计莫过于945型核潜艇，该艇使用钛合金的艇身、重量轻、下潜深度也大，至今该设计局开发了10型41艘的各类潜舰。
庞巴迪TALENT是一款由庞巴迪运输生产的动车组技术平台。首字母缩略字TALENT用于表示塔尔博特轻型通勤动车组。它可以生产为配备机械动力或柴电动力的柴油动车组，也可以生产为电力动车组，并分为摆式或无摆式技术的版本。其内饰可以自由选择。
039A/B/C型潜舰是中国人民解放军海军继039型潜艇之后装备的新型柴电动力，有部分舰只安装了绝气推进动力。
039A/B/C型潜舰是中国人民解放军海军继039型潜艇之后装备的新型柴电动力，有部分舰只安装了绝气推进动力。
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