台湾桃园国际机场，通称桃园国际机场、桃园机场，简称桃机，是位于中华民国桃园市大园区的国际机场，距台北市区约35公里，为台湾国际枢纽机场，现由桃园国际机场公司经营。1979年2月26日启用时名为中正国际机场，2006年10月改为现名。2019年度的总旅客吞吐量超过4,868万人次，无论面积或运量上，均是台湾最大的民用航空机场。
台湾桃园国际机场，通称桃园国际机场、桃园机场，简称桃机，是位于中华民国桃园市大园区的国际机场，距台北市区约35公里，为台湾国际枢纽机场，现由桃园国际机场公司经营。1979年2月26日启用时名为中正国际机场，2006年10月改为现名。2019年度的总旅客吞吐量超过4,868万人次，无论面积或运量上，均是台湾最大的民用航空机场。
台湾桃园国际机场，通称桃园国际机场、桃园机场，简称桃机，是位于中华民国桃园市大园区的国际机场，距台北市区约35公里，为台湾国际枢纽机场，现由桃园国际机场公司经营。1979年2月26日启用时名为中正国际机场，2006年10月改为现名。2019年度的总旅客吞吐量超过4,868万人次，无论面积或运量上，均是台湾最大的民用航空机场。
台湾桃园国际机场，通称桃园国际机场、桃园机场，简称桃机，是位于中华民国桃园市大园区的国际机场，距台北市区约35公里，为台湾国际枢纽机场，现由桃园国际机场公司经营。1979年2月26日启用时名为中正国际机场，2006年10月改为现名。2019年度的总旅客吞吐量超过4,868万人次，无论面积或运量上，均是台湾最大的民用航空机场。
台湾桃园国际机场，通称桃园国际机场、桃园机场，简称桃机，是位于中华民国桃园市大园区的国际机场，距台北市区约35公里，为台湾国际枢纽机场，现由桃园国际机场公司经营。1979年2月26日启用时名为中正国际机场，2006年10月改为现名。2019年度的总旅客吞吐量超过4,868万人次，无论面积或运量上，均是台湾最大的民用航空机场。
台湾桃园国际机场国内线航厦，又称国内线航站，简称国内航厦、国内航站，是台湾桃园国际机场曾经拥有的一座航厦，位于中华民国桃园市大园区。作为桃园国际机场的第二座航厦，国内航厦于1998年4月15日启用。然而，由于后续行政院终止国内航厦的计划，国内航厦现在已经被桃园国际机场公司于2008年3月改建为“桃园国际机场商务航空中心”使用。
郭蔡文为桃园市政治人物，曾任桃园市副县长、中华民国交通部常务次长，桃园国际机场公司董事长，2013年2月22日转任财团法人中华顾问工程司第十五任董事长。
台湾桃园国际机场国内线航厦，又称国内线航站，简称国内航厦、国内航站，是台湾桃园国际机场曾经拥有的一座航厦，位于中华民国桃园市大园区。作为桃园国际机场的第二座航厦，国内航厦于1998年4月15日启用。然而，由于后续行政院终止国内航厦的计划，国内航厦现在已经被桃园国际机场公司于2008年3月改建为“桃园国际机场商务航空中心”使用。
台湾桃园国际机场，通称桃园国际机场、桃园机场，简称桃机，是位于中华民国桃园市大园区的国际机场，距台北市区约35公里，为台湾国际枢纽机场，现由桃园国际机场公司经营。1979年2月26日启用时名为中正国际机场，2006年10月改为现名。2019年度的总旅客吞吐量超过4,868万人次，无论面积或运量上，均是台湾最大的民用航空机场。
台湾桃园国际机场国内线航厦，又称国内线航站，简称国内航厦、国内航站，是台湾桃园国际机场曾经拥有的一座航厦，位于中华民国桃园市大园区。作为桃园国际机场的第二座航厦，国内航厦于1998年4月15日启用。然而，由于后续行政院终止国内航厦的计划，国内航厦现在已经被桃园国际机场公司于2008年3月改建为“桃园国际机场商务航空中心”使用。
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