武汉北站 编辑
武汉北站，是位于中华人民共和国湖北省武汉市黄陂区横店街道的铁路编组站兼停车场，为双向三级七场，呈葫芦状，平均宽度约800至1000米，长度约5公里，共有112条货运编组轨道、650余组道岔。距离武广高铁武汉站约20公里，距京广铁路汉口站约23公里，于2009年5月18日启用。本站启用后，货物列车大部分改走天兴洲大桥，有效纾解武汉市区的铁路交通，并降低武汉长江大桥的负荷。原先位于市区的江岸西编组站也得以停用拆除，改建为汉口动车运用所。
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武汉货车外绕线是一条位于武汉市，由多条既有线路组成的货运铁路，是京广铁路在武汉市的支线。线路起始于京广铁路上的大花岭站，终于京广铁路上的武汉北站。武汉货车外绕线围绕武汉市武汉绕城高速公路铺轨76.4公里，经过武昌南环铁路和武昌东站，在天兴洲长江大桥上与京广高速铁路平行，设计时速120公里。
麻武铁路是京广铁路与京九铁路之间在湖北省的联络线，或称武麻铁路，曾称横麻铁路。西起湖北省武汉市下辖的武汉北站，经黄陂、红安站至麻城站，全长80公里。沿线设有：横店、黄陂、甘露山、红安、宋埠、麻城6个站点。此线路原终点站为横店站，但在2009年武汉北站启用以后，横店跨线桥拆除，麻武线终点改为武汉北站。目前麻武线是单线电气化铁路。速度目标值为120km/h。
武汉货车外绕线是一条位于武汉市，由多条既有线路组成的货运铁路，是京广铁路在武汉市的支线。线路起始于京广铁路上的大花岭站，终于京广铁路上的武汉北站。武汉货车外绕线围绕武汉市武汉绕城高速公路铺轨76.4公里，经过武昌南环铁路和武昌东站，在天兴洲长江大桥上与京广高速铁路平行，设计时速120公里。
麻武铁路是京广铁路与京九铁路之间在湖北省的联络线，或称武麻铁路，曾称横麻铁路。西起湖北省武汉市下辖的武汉北站，经黄陂、红安站至麻城站，全长80公里。沿线设有：横店、黄陂、甘露山、红安、宋埠、麻城6个站点。此线路原终点站为横店站，但在2009年武汉北站启用以后，横店跨线桥拆除，麻武线终点改为武汉北站。目前麻武线是单线电气化铁路。速度目标值为120km/h。
大花岭站是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市江夏区纸坊街道，目前为四等站，邮政编码为430212。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物。该站也是武汉货车外绕线的终点，目前京广线多数货物列车经由武汉北站、滠口站、天兴洲长江大桥、武汉站货车外绕线至武昌东站，再经由武昌南环线及至南湖站西侧的联络线至本站，从而绕开武汉中心城区。
祁家湾站是一个京广铁路上的铁路车站，位于湖北省武汉市黄陂区祁家湾镇，建于1901年，曾为四等站，邮政编码为432203。本站现已撤销，站址下行6公里处为林家湾线路所，可通往武汉北站。
麻武铁路是京广铁路与京九铁路之间在湖北省的联络线，或称武麻铁路，曾称横麻铁路。西起湖北省武汉市下辖的武汉北站，经黄陂、红安站至麻城站，全长80公里。沿线设有：横店、黄陂、甘露山、红安、宋埠、麻城6个站点。此线路原终点站为横店站，但在2009年武汉北站启用以后，横店跨线桥拆除，麻武线终点改为武汉北站。目前麻武线是单线电气化铁路。速度目标值为120km/h。