汉口动车运用所 编辑
汉口动车运用所,位于中国武汉市江岸区,原址为京广铁路江岸西站,位于汉口站东侧3公里,2009年1月动工,2011年投入使用。汉口动车运用所是沪汉蓉客运专线铁路汉宜铁路工程和汉口站改造工程的配套中的重要组成部分,通过动车走行线引入汉口站,并通过京广铁路天兴洲长江大桥分别与武昌站武汉站连接。该动车所目前是武汉地区250km/h级动车组最重要的检修场所。
1
相关
武汉北站,是位于中华人民共和国湖北省武汉市黄陂区横店街道的铁路编组站兼停车场,为双向三级七场,呈葫芦状,平均宽度约800至1000米,长度约5公里,共有112条货运编组轨道、650余组道岔。距离武广高铁武汉站约20公里,距京广铁路汉口站约23公里,于2009年5月18日启用。本站启用后,货物列车大部分改走天兴洲大桥,有效纾解武汉市区的铁路交通,并降低武汉长江大桥的负荷。原先位于市区的江岸西编组站也得以停用拆除,改建为汉口动车运用所
武汉北站,是位于中华人民共和国湖北省武汉市黄陂区横店街道的铁路编组站兼停车场,为双向三级七场,呈葫芦状,平均宽度约800至1000米,长度约5公里,共有112条货运编组轨道、650余组道岔。距离武广高铁武汉站约20公里,距京广铁路汉口站约23公里,于2009年5月18日启用。本站启用后,货物列车大部分改走天兴洲大桥,有效纾解武汉市区的铁路交通,并降低武汉长江大桥的负荷。原先位于市区的江岸西编组站也得以停用拆除,改建为汉口动车运用所