法国国铁TGV Atlantique列车 编辑
法国国铁TGV Atlantique列车是第二代的TGV，最高营运车速可达300公里/小时，从1989年开始投入法国国家铁路法国高速铁路大西洋线的营运。
1
相关
西班牙国铁100型电力动车组，是西班牙首款引入的高铁推拉式列车，在1992年4月马德里－塞维利亚高速铁路通车时推出。其制作技术由法国阿尔斯通提供，原版为法国国铁TGV Atlantique列车。
法国国铁TGV Réseau列车，是法国高铁首款专为跨国路线而制造的列车，由阿尔斯通于1992至1996年间制造，在1993年5月启用，行驶在法国高速铁路北线及法国高速铁路东南线上。设计上与法国国铁TGV Atlantique列车近似，营运时速起初为300公里，其后提速至320公里，但加入比利时、荷兰等地区的电压。
法国国铁TGV Réseau列车，是法国高铁首款专为跨国路线而制造的列车，由阿尔斯通于1992至1996年间制造，在1993年5月启用，行驶在法国高速铁路北线及法国高速铁路东南线上。设计上与法国国铁TGV Atlantique列车近似，营运时速起初为300公里，其后提速至320公里，但加入比利时、荷兰等地区的电压。
法国国铁TGV Réseau列车，是法国高铁首款专为跨国路线而制造的列车，由阿尔斯通于1992至1996年间制造，在1993年5月启用，行驶在法国高速铁路北线及法国高速铁路东南线上。设计上与法国国铁TGV Atlantique列车近似，营运时速起初为300公里，其后提速至320公里，但加入比利时、荷兰等地区的电压。
法国国铁TGV Réseau列车，是法国高铁首款专为跨国路线而制造的列车，由阿尔斯通于1992至1996年间制造，在1993年5月启用，行驶在法国高速铁路北线及法国高速铁路东南线上。设计上与法国国铁TGV Atlantique列车近似，营运时速起初为300公里，其后提速至320公里，但加入比利时、荷兰等地区的电压。
西班牙国铁100型电力动车组，是西班牙首款引入的高铁推拉式列车，在1992年4月马德里－塞维利亚高速铁路通车时推出。其制作技术由法国阿尔斯通提供，原版为法国国铁TGV Atlantique列车。