港铁公司 编辑
香港铁路有限公司于1975年9月26日创立，当时名为地下铁路公司，于2000年宣布私有化，同年4月26日注册成为有限公司，更名为地铁有限公司。2007年两铁合并，同年12月2日起透过服务经营权营运九广铁路公司网络及业务而改为现时名称。
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奥海城，是香港九龙大角咀以及旺角西西九龙填海区内的建筑群，属于港铁奥运站物业发展项目，是九龙区主要商场及高尚住宅群之一，一期及二期商场及住宅部分由信和置业及港铁公司发展，商场部分现时由信和集团持有并由信和集团管理，而三期商场及住宅部分则由信和置业发展物业管理。2012年，商场人流及营业额分别录得25%及17%，升幅创新高，全年推广费为4,000万港元。现时奥海城平均平日人流为32万人次。此外，2012年全年商场的营业额18亿元，较2011年增长17%。
Union Square位于香港西九龙柯士甸道1号港铁九龙站上盖，占地13.54公顷，分别被佐敦道、连翔道、柯士甸道及雅翔道4条道路包围。Union Square为港铁九龙站一个综合商住发展计划，由港铁公司联同九龙仓集团有限公司、恒隆地产有限公司、永泰控股有限公司及新鸿基地产发展有限公司合作发展。
2019年港铁不合作运动发生在2019年6月至11月，是反对修订逃犯条例和争取五大诉求的示威者所发起的不合作运动。透过阻碍车门关上等的方式以瘫痪铁路服务。发起的网民希望就事件向港铁公司施压，要求对方回应7月25日联署车长们的诉求。
MONTARA是一个香港新界东将军澳东南部的临海私人屋苑，是港铁大型临海住宅区日出康城第7期，分2期发展，7A期名为"MONTARA"、7B期名为"GRAND MONTARA"，亦为会德丰地产O' East系列第2及第3个临海住宅项目，由会德丰地产及港铁公司共同发展，建筑师为巴马丹拿，承建商为中国海外，于2021年10月落成，并于同年11月入伙。
国际金融中心是香港作为世界级金融中心的著名地标，位于香港岛中环港景街1号及金融街8号，面向维多利亚港。由港铁公司及新鸿基地产、恒基兆业地产、香港中华煤气及中国银行属下的新中地产所组成的IFC Development Limited发展、由美国建筑师西萨·佩里担任设计建筑师及由著名香港建筑师严迅奇担任项目建筑师，其总楼面面积达43万6千平方米。现为恒基兆业地产和香港金融管理局总部的所在地。现时为全港香港摩天大楼列表及香港岛最高的大厦，国际金融中心二期于2003年落成时，成为当时全球第五高、大中华地区第二高及香港摩天大楼列表，后来位于香港西九龙，高484米的环球贸易广场于2011年建成，以72米之差取代其香港第一高的地位。

德福花园，是位于香港九龙九龙湾港铁车厂的上盖物业，由前香港地下铁路公司联同由恒隆地产及合和实业合组的德福发展有限公司合作发展，由胡应湘、巴马丹拿及兴业建筑师事务所联手设计，由合和建筑有限公司及瑞安建筑有限公司联手兴建，由港铁公司管理。德福花园建于初填海地上，1970年代初以前是整个九龙湾都是修船厂和打铁厂。德福花园于1980年至1982年分阶段落成入伙，香港政府初期购入过部分单位为消防人员和警务人员的宿舍，亦因为屋苑接近前启德机场，各航空公司亦曾经购入部分单位作为员工宿舍；现时大部分政府及航空公司物业皆已经售出。德福花园的发展利润由港铁公司占50%，合和实业、恒隆地产各占25%。它与附近的牛头角淘大花园及得宝花园，是九龙湾置业热门楼盘，故获合称“九龙湾三宝”。
新屯门中心，简称新屯中或STMC，是香港的一个私人屋苑，位于新界屯门区西南部散石湾填海地，是目前中原城市领先指数成分屋苑之一及屯门新市镇第二高的建筑物。屋苑是港铁香港轻铁车厂运用库上盖物业，由新鸿基地产与九广铁路公司合作发展，由刘荣广伍振民建筑师事务所设计，1988年开售，于1990年6月30日正式入伙。屋苑校网属小学第70网，中学新界第3校网，区议会属屯门区议会的富新。两铁合并后，交予港铁公司作物业管理人，目前管理公司为启胜管理服务有限公司。
城际直通车，简称直通车，两铁合并前称城际客运服务，为港铁公司与中国国家铁路集团有限公司下属的广州局集团、上海局集团联合营运来往香港与中国内地的城际客运服务。
沙田至中环线，又称沙田至中西区铁路，简称沙中线，是一个由港铁公司负责兴建的铁路扩展项目，港铁公司宣传其为“铁路2.0”之一部分。原来计划路线是由沙田直达中环，但现在拆分为“大围站至红磡站段”及“红磡至金钟站段”两部分：
天晋位于香港新界西贡区将军澳唐贤街9号，是港铁公司将军澳站上盖综合发展项目中的住宅部分。该综合发展项目还包括香港九龙东智选假日酒店、星峰荟豪华精品套房酒店、香港九龙东皇冠假日酒店、大型商场PopCorn及商业楼面PopOffice。第一期发展商为香港铁路有限公司及新鸿基地产，其后期数为新地发展。