同登市镇是越南谅山省高禄县的一个市镇。同登站是河同铁路的终点，与中国湘桂铁路凭祥站接轨。它位于国道1号上。
同登站距离友谊关过境点几公里。它是与中国的三个主要过境点之一，其他是芒街市-广西壮族自治区东兴市和老街市-云南省河口瑶族自治县。第四个过境点是茶岭县 - 广西壮族自治区龙邦。
同登站是越南的一座边境火车站，河同铁路的终点，位于谅山省高禄县同登市镇，与中国铁路湘桂铁路凭祥站接轨。铺设有标准轨及米轨共行的混合轨。越南－中国T8701/8702次列车国际联运旅客列车的换乘、行李、包裹换装和交接以及客车和行李车的交接均在该站进行。
本站始建于法国殖民地时期，车站建筑风格明显带有欧洲巴洛克风格，主楼候车室大厅为罗马式的圆形拱顶。
同登市镇是越南谅山省高禄县的一个市镇。同登站是河同铁路的终点，与中国湘桂铁路凭祥站接轨。它位于国道1号上。
同登站距离友谊关过境点几公里。它是与中国的三个主要过境点之一，其他是芒街市-广西壮族自治区东兴市和老街市-云南省河口瑶族自治县。第四个过境点是茶岭县 - 广西壮族自治区龙邦。
凭祥站是中华人民共和国广西壮族自治区的一个铁路车站，位于崇左市凭祥市友谊镇召化村，是湘桂铁路上的国境铁路车站，同时与越南铁路运输河同铁路接轨。凭祥站建于1952年，现由中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段管辖，为二等站。
友谊关，越南称南关，原称镇南关，位于中国广西壮族自治区凭祥市友谊镇卡凤村。乃湘桂铁路穿越峡谷连接越南谅山，中国与越南之间的重要关口。始建于西汉，曾用名鸡陵关、大南关和界首关。大明永乐三年改称镇夷关，亦称 大南关、 南关、界首关，明末称镇南关；清朝雍正时，两旁增筑城堞百余丈，为边防要隘；1953年改名睦南关，1965年更名友谊关至今。
大溶江站位于中国广西壮族自治区桂林市兴安县溶江镇，为湘桂铁路车站，距离衡阳站320千米，距离凭祥站693千米。该站建于1938年，现为四等站，已不办理客运业务。。
南昆铁路是连接广西壮族自治区南宁市与云南省昆明市的一条铁路线，途径广西、贵州省和云南三省区，全长898.7公里。南昆铁路东与湘桂铁路、黎湛铁路、南防铁路相接，西接成昆铁路和贵昆铁路，是中国南方的东西向运输大干线，构成了中国西南地区便捷的出海通路。
南宁站位于中华人民共和国广西壮族自治区南宁市西乡塘区，于1951年启用，为中国铁路南宁局集团有限公司管辖的特等站。经过铁路有湘桂铁路、南昆铁路、南防铁路及南广铁路、柳南城际铁路、南昆客运专线等主要铁路干线。
衡阳站位于中国湖南省衡阳市珠晖区，于1935年10月10日启用，为广州铁路集团衡阳车务段管辖的客运特等站。经过铁路有京广铁路、湘桂铁路、衡柳铁路、吉衡铁路和怀衡铁路。衡阳站的早期建筑属于衡阳市文物保护单位。
南塘站位于中国广西壮族自治区桂林市兴安县，为湘桂铁路车站，距离衡阳站291千米，距离凭祥站722千米。该站建于1957年，现为四等站，已不办理客运业务。。
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