猴子石大桥为湖南省长沙市长沙二环线南段横跨湘江主通道，因主桥的江心位置曾有名为“猴子石”的巨石而得名。该桥处湘府路湘江大桥与橘子洲大桥之间，东段起点天心区境内长沙南郊公园通过匝道与湘江路相连，向西跨湘江路，过湘江、逾潇湘路，经潇湘南路立交桥直通与西二环、潇湘路相连，通过罗家嘴立交桥，与长沙绕城高速公路与长潭西线高速公路相通。猴子石大桥是继橘子洲大桥和银盆岭大桥之后长沙市第三座横跨湘江的公路桥。全长1389米，主桥宽27米，为双向6车道，两侧建有人行道。大桥曾多次停建续建，初建于1958年，后于1960年停建；1996年再建，1997年再次停工；1998年年底恢复开工，2000年9月20日建成通车。
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长沙南郊公园位于湖南省长沙市湘江以东新开铺，处猴子石大桥以东、长沙二环线以北、书院路以西，占地37公顷，紧邻湘江。
湘府路大桥为湖南省长沙市横跨湘江桥梁，为天心生态新城片区和大河西洋湖垸湿地生态公园区域过江快捷通道。该桥处猴子石大桥之上、黑石铺大桥之下，距两桥各2.2公里，距橘子洲大桥约4.8公里。西起湘江西岸洋湖路与兆新路交叉口附近，与潇湘路西线通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交；东跨湘江，越过湘江路南延线、京广铁路线、书院南路和豹山路，与湘府西路顺接，与湘江路采用两对定向匝道连接，与书院路通过一条环行线互接。全长2655米，其中主线桥梁全长1785米。壳体为变截面预应力混凝土连续刚构桥，标准按城市一级主干道设计，桥面近期按双向6车道、远期双向8车道设计，两侧各设非机动车道和人行道，桥面净宽32.5米。工程概算总投资7.84亿元，2010年9月27日开始建设，2013年1月25日试通车，2月6日正式通车。
南湖路湘江隧道为湖南省长沙市穿越湘江的公路隧道，位于橘子洲以南、猴子石大桥以北，西接阜埠河路、东接南湖路。隧道南距猴子石大桥约3公里，北距橘子洲大桥约3.4公里，江中段位于橘子洲头以南约100米。隧道在湘江河床下7米至20.94米间穿越，在河道东汊距离湘江底最浅处约7米。隧道西起阜埠河路和潇湘路交叉口，并与潇湘路互通，下穿湘江、湘江路后与南湖路相接。隧道采用双管单层型式，内径10米、外径11米，建筑限界9×4.5米，分为南北两线穿越湘江，其中主线单洞合计长约2956米，匝道合计长约2912米。隧道主线设计行车速度50公里/小时，匝道行车速度40公里/小时。工程总投资估算为12.98亿元，其中工程建安费估算约9.2亿元。2010年9月27日开工建设，2013年竣工。
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