皇后区中城隧道是一条位于美国纽约州纽约市的收费隧道，穿越东河底下以连接曼哈顿中城34街与皇后区长岛市。隧道是由欧雷·辛史塔得所设计，在1940年通车，设计结构由两管隧道构成总共四线道，长1,955，现今载有I-495，过去载有纽约州24号公路。小客车的费率为$8.50双向收费，而使用电子收费E-ZPass则有50分钱的优惠；机车的费率为$2，E-ZPass使用者则有25分钱的优惠。纽约市政府拥有皇后区中城隧道，纽约大都会运输署的附属机构－三区桥梁暨隧道管理局则负责营运。
因为飓风珊迪来袭，隧道在2012年10月29日淹水，被迫暂时关闭修复至今。 现阶段工作日的晚9点至早6点，以及周末的全天，一侧的隧道被关闭，另一侧则改为双向车道。另一条位于下城的炮台公园隧道同样因为飓风的影响维修至今。纽约市极慢的维修效率给纽约市的通勤族以及司机造成极大的不便和痛苦。 完工之日遥遥无期，以致纽约市州长库默下命令要求纽约市的桥梁隧道维修必须在2017年夏天之前完工。
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34街是纽约市曼哈顿区的主要东西横贯街道之一，连接林肯隧道和皇后区中城隧道。沿街有4个地铁站：第八大道、第七大道、先驱广场和公园大道。
34街是纽约市曼哈顿区的主要东西横贯街道之一，连接林肯隧道和皇后区中城隧道。沿街有4个地铁站：第八大道、第七大道、先驱广场和公园大道。
495号州际公路，是一条位于美国纽约州境内的州际高速公路，该公路为95号州际公路的美国州际公路辅助线列表，全线长71英里，西自位于纽约市曼哈顿的皇后区中城隧道西端起，贯穿纽约市的皇后区以及位于长岛的纳苏郡与苏福克郡，东至河头镇。495号州际公路不像其他辅助线，并不与其主线95号州际公路直接连接，而是经由位于皇后区的295号州际公路连接到95号州际公路。
495号州际公路，是一条位于美国纽约州境内的州际高速公路，该公路为95号州际公路的美国州际公路辅助线列表，全线长71英里，西自位于纽约市曼哈顿的皇后区中城隧道西端起，贯穿纽约市的皇后区以及位于长岛的纳苏郡与苏福克郡，东至河头镇。495号州际公路不像其他辅助线，并不与其主线95号州际公路直接连接，而是经由位于皇后区的295号州际公路连接到95号州际公路。
495号州际公路，是一条位于美国纽约州境内的州际高速公路，该公路为95号州际公路的美国州际公路辅助线列表，全线长71英里，西自位于纽约市曼哈顿的皇后区中城隧道西端起，贯穿纽约市的皇后区以及位于长岛的纳苏郡与苏福克郡，东至河头镇。495号州际公路不像其他辅助线，并不与其主线95号州际公路直接连接，而是经由位于皇后区的295号州际公路连接到95号州际公路。
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