竹南站 编辑
竹南车站位于台湾苗栗县竹南镇，为台湾铁路管理局纵贯线、台中线、海岸线的铁路车站，为苗栗县内重要交通转运车站之一，也是进入中部后第一个大站，更是竹南镇、头份市、三湾乡、南庄乡和造桥乡对外的重要门户。
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台中线是指台湾铁路管理局西部干线于竹南站至彰化车站间分叉之两条平行线中，偏向内陆山区的铁路干线，因此又称为“山线”，此称法也于台湾铁路管理局在时刻表、广播与车站标示上使用，是相对于偏向西海岸的海岸线而言。目前西部干线的多数长途列车为经由山线往来南北，全线双线电气化，通过台中市区。
台中线是指台湾铁路管理局西部干线于竹南站至彰化车站间分叉之两条平行线中，偏向内陆山区的铁路干线，因此又称为“山线”，此称法也于台湾铁路管理局在时刻表、广播与车站标示上使用，是相对于偏向西海岸的海岸线而言。目前西部干线的多数长途列车为经由山线往来南北，全线双线电气化，通过台中市区。
台中线是指台湾铁路管理局西部干线于竹南站至彰化车站间分叉之两条平行线中，偏向内陆山区的铁路干线，因此又称为“山线”，此称法也于台湾铁路管理局在时刻表、广播与车站标示上使用，是相对于偏向西海岸的海岸线而言。目前西部干线的多数长途列车为经由山线往来南北，全线双线电气化，通过台中市区。
台中线是指台湾铁路管理局西部干线于竹南站至彰化车站间分叉之两条平行线中，偏向内陆山区的铁路干线，因此又称为“山线”，此称法也于台湾铁路管理局在时刻表、广播与车站标示上使用，是相对于偏向西海岸的海岸线而言。目前西部干线的多数长途列车为经由山线往来南北，全线双线电气化，通过台中市区。