上海机场快线为中华人民共和国上海市计划建设的机场联络轨道系统,最早出现于2013年上海市政府发布的《上海市交通发展白皮书》,曾定名为上海机场联络线。其前身为沪杭磁悬浮交通项目的虹桥火车站至浦东国际机场站段,走向完全相同,并新增迪士尼站。根据2014年8月的规划,全长约61公里,设置4站,预计远期全日客流总量为41万,制式采用动车组列车、磁悬浮或地铁尚未确定。根据2016年的《上海市轨道交通近期建设规划环境影响评价第二次公示》,机场联络线名称给予新的外环线方案,本线变为机场快线。
上海轨道交通机场联络线是上海市在建的一条自上海东站至虹桥火车站的通勤铁路,设计时速160公里/小时,是上海市域轨道交通的东西干线。该线为2015年上海市开始编制新一轮总规市提出的线路。原规划中的虹桥机场—浦东机场的磁悬浮通道因实施条件不足而被搁置。
上海轨道交通机场联络线是上海市在建的一条自上海东站至虹桥火车站的通勤铁路,设计时速160公里/小时,是上海市域轨道交通的东西干线。该线为2015年上海市开始编制新一轮总规市提出的线路。原规划中的虹桥机场—浦东机场的磁悬浮通道因实施条件不足而被搁置。