轻快铁 编辑
中型铁路系统，又称、中量轨道输送系统、轻轨捷运 、轻轨地铁或轻地铁 ，是规模介于重型铁路和轻轨运输之间的一种铁路系统。中型铁路系统通常使用于对城市轨道交通系统有一定需求，但人流或地形又未必适合使用重型铁路系统而兴建。但不同于轻轨运输系统，中型铁路系统一定会有独立路轨，而且路程一般会较轻轨为长。列车设计方面，一般较重型铁路系统小，通常只有四至六车厢。车轮方面，列车可采用钢轮或胶轮路轨系统；前者方便升级重型铁路，而后者可使铁路的定线设计更为灵活，亦可称自动导轨系统。而较短的月台亦降低车站的建造及维修成本。
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鹅唛站位于雪兰莪州鹅唛镇，十分靠近吉隆坡，是巴生谷轻快铁系统格拉那再也线的其中一个高架轻快铁车站，也是该线的北端终点站。本站属于格拉那再也第二阶段线路，于1999年6月1日开始运营。规划中的东海岸衔接铁道和鹅唛交通综合车站也将在未来于启用。本站附近一公里为东海岸大道鹅唛收费站。
格拉那再也线，是巴生谷第五条列车线路，也是马来西亚首条自动驾驶的列车系统和第二条轻快铁线。这条路线属于陆路公共交通委员会的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为5，而颜色则为亮粉红色。
快捷通轨道，即为巴生谷轻快铁系统，是一个服务马来西亚巴生谷的城市轨道交通，目前营运中的路线包括二条地铁线路、三条轻快铁线路和一条单轨铁路，总长约168.6公里。快捷通轨道系统由马来西亚国家基建公司拥有，并由其全资子公司快捷通轨道私人有限公司营运，属于吉隆坡快捷通品牌名称旗下的公共交通服务之一，而旗下另一项公共交通服务为快捷通巴士。
南北花园站位于吉隆坡文良港和旺沙玛珠，是巴生谷轻快铁系统格拉那再也线中唯一一个的位于地上的轻快铁车站，主要服务文良港、旺沙玛珠和南北花园一带的居民。本站于2010年圣诞前夕开幕。
马来西亚国家基建公司是一家100%由马来西亚政府控股的国有企业，该公司由马来西亚财政部设立。它是马来西亚除全国交通集团之外最大的公共交通公司之一。自1998年以来，该公司通过几家全资子公司经营著公共汽车和轻快铁。
马来西亚国家基建公司是一家100%由马来西亚政府控股的国有企业，该公司由马来西亚财政部设立。它是马来西亚除全国交通集团之外最大的公共交通公司之一。自1998年以来，该公司通过几家全资子公司经营著公共汽车和轻快铁。
安邦站位于雪兰莪安邦，是吉隆坡安邦线的其中一个地面车站轻快铁车站。本站属于安邦线第一阶段线路，于1996年12月16日开始运营，也是安邦线的北端终点站。规划中的吉隆坡环状线亦将此设站。
冼都东站位于吉隆坡冼都路旁，是吉隆坡安邦线的其中一个高架轻快铁车站，也是北端终点站。本站属于安邦线第二阶段线路，于1998年12月6日开始运营。
旺沙玛珠站位于吉隆坡旺沙玛珠，是巴生谷轻快铁系统格拉那再也线的其中一个高架轻快铁车站，主要服务帝沙文良港和旺沙玛珠区中心一带的居民。本站属于格拉那再也第二阶段线路，于1999年6月1日开始运营。本站周围有许多美食、购物中心和吉隆坡拉曼大学学院等。
快捷通轨道，即为巴生谷轻快铁系统，是一个服务马来西亚巴生谷的城市轨道交通，目前营运中的路线包括二条地铁线路、三条轻快铁线路和一条单轨铁路，总长约168.6公里。快捷通轨道系统由马来西亚国家基建公司拥有，并由其全资子公司快捷通轨道私人有限公司营运，属于吉隆坡快捷通品牌名称旗下的公共交通服务之一，而旗下另一项公共交通服务为快捷通巴士。