轻轨捷运系统 编辑
中型铁路系统，又称、中量轨道输送系统、轻轨捷运 、轻轨地铁或轻地铁 ，是规模介于重型铁路和轻轨运输之间的一种铁路系统。中型铁路系统通常使用于对城市轨道交通系统有一定需求，但人流或地形又未必适合使用重型铁路系统而兴建。但不同于轻轨运输系统，中型铁路系统一定会有独立路轨，而且路程一般会较轻轨为长。列车设计方面，一般较重型铁路系统小，通常只有四至六车厢。车轮方面，列车可采用钢轮或胶轮路轨系统；前者方便升级重型铁路，而后者可使铁路的定线设计更为灵活，亦可称自动导轨系统。而较短的月台亦降低车站的建造及维修成本。
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雅加达轻轨是印度尼西亚首都雅加达一座轻轨捷运系统，首条线路连接北雅加达行政市椰风新城和东雅加达单车馆，设有6座车站，全长5.8公里，总投资额为6.8兆盾，于2016年动工，但未能如期于2018年亚洲运动会开幕前通车，最终在2019年7月15日开放试乘，至同年12月1日投入商业运作。轻轨由雅加达首都特区政府担任投资方，由雅加达印多地产经营，采用韩国现代Rotem制造的电动列车。
长春轨道交通是中华人民共和国吉林省长春市的城市轨道交通系统。长春轨道交通系统由长春市轨道交通集团运营的轻轨捷运系统和地铁组成。
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巨港轻轨是印度尼西亚南苏门答腊省巨港一座轻轨捷运系统，也是印尼第一座同类的城市轨道交通系统，首条线路连接苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场和查卡峇灵体育城，全长23.4公里，设站13座，是2018年亚洲运动会的配套工程之一，已于2018年7月15日通车，并于同年8月1日开始载客试运营。
大雅加达轻轨是印度尼西亚首都雅加达一座兴建中的轻轨捷运系统，由印尼政府担任投资方，首期线路将在2022年12月或2023年初落成通车。轻轨将贯通大雅加达地区各个城镇，把雅加达市中心、勿加泗、茂物和德波连接起来。