和谐号CRH5型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路大提速,向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的和谐号电力动车组系列高速动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为和谐号。
和谐号CRH380C型电力动车组,是中国铁路总公司为营运新建的中国高速铁路,由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司在和谐号CRH3型电力动车组、和谐号CRH380B型电力动车组基础上自主研发的中国铁路高速系列高速动车组,也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目之一。值得注意的是中国铁路高速综合检测列车CRH380BJ-0301以CRH380B型电力动车组为基础,但采用了北车CRH380C的头型。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”。
CJ1型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路,而向中国北车集团长春轨道客车股份有限公司及唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”。
深圳地铁北车长客B型电动列车,是深圳地铁的一款载客列车,由长春轨道客车股份有限公司制造,制造商型号为 DKZ24/24A,全部配属于横岗车辆段。
CJ1型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路,而向中国北车集团长春轨道客车股份有限公司及唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”。
DJF3“长白山号”电力动车组是中国铁路的动力分散式电力动车组车型之一,亦是和谐号电力动车组投入服务前,最后一款中国动车组,由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司于2003年研制成功,列车设计最高运营速度为210公里/小时,最高试验速度达到254.5公里/小时,列车全套牵引及控制系统、机械驱动系统均由庞巴迪运输提供。
CJ1型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为营运新建的中国高速铁路,而向中国北车集团长春轨道客车股份有限公司及唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为“和谐号”。
和谐号CRH5型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路大提速,向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的和谐号电力动车组系列高速动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为和谐号。
和谐号CRH5型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路大提速,向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的和谐号电力动车组系列高速动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为和谐号。
和谐号CRH5型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路大提速,向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的和谐号电力动车组系列高速动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为和谐号。