门司港车站 编辑
门司港站,位于北九州市门司区西海岸一丁目,属九州旅客铁道鹿儿岛本线铁路车站,1964年以前曾有火车渡轮来往本站与对岸的下关站。站舍被指定为日本重要文化财
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门司区是日本福冈县北九州市辖下的7个市辖区之一,位于九州最北端的企救半岛,以关门海峡与山口县下关市相隔,两地之间有关门连络船、关门隧道等交通方式可以往来,因此成为本州进入九州的入口。该区的主要市区及商业区位于西北部的门司港、门司港车站周边。其前身为门司市,过去门司市的辖区即与现在的门司区相同。
鹿儿岛本线是两条位在日本九州的干线级铁路线之总称,由九州旅客铁道经营,包含起点为福冈县北九州市门司区的门司港车站,途经博多车站、熊本车站之后抵达熊本县八代市的八代车站之北段路线,以及从鹿儿岛县萨摩川内市的川内车站连往同县鹿儿岛市的鹿儿岛车站之南段路线。
门司区是日本福冈县北九州市辖下的7个市辖区之一,位于九州最北端的企救半岛,以关门海峡与山口县下关市相隔,两地之间有关门连络船、关门隧道等交通方式可以往来,因此成为本州进入九州的入口。该区的主要市区及商业区位于西北部的门司港、门司港车站周边。其前身为门司市,过去门司市的辖区即与现在的门司区相同。
门司港怀旧是一个位于日本福冈县北九州市门司区的观光景点,以门司港车站附近地区许多兴建于20世纪初的西式建筑为中心,此区域的旅馆、商业设施亦随之配合以该时期怀旧风格为主题。此区域被日本国土交通省选入都市景观100选。
门司港怀旧是一个位于日本福冈县北九州市门司区的观光景点,以门司港车站附近地区许多兴建于20世纪初的西式建筑为中心,此区域的旅馆、商业设施亦随之配合以该时期怀旧风格为主题。此区域被日本国土交通省选入都市景观100选。
门司港怀旧是一个位于日本福冈县北九州市门司区的观光景点,以门司港车站附近地区许多兴建于20世纪初的西式建筑为中心,此区域的旅馆、商业设施亦随之配合以该时期怀旧风格为主题。此区域被日本国土交通省选入都市景观100选。
鹿儿岛本线是两条位在日本九州的干线级铁路线之总称,由九州旅客铁道经营,包含起点为福冈县北九州市门司区的门司港车站,途经博多车站、熊本车站之后抵达熊本县八代市的八代车站之北段路线,以及从鹿儿岛县萨摩川内市的川内车站连往同县鹿儿岛市的鹿儿岛车站之南段路线。