黑部登山缆车 编辑
黑部登山缆车是日本立山黑部阿尔卑斯山脉路线中往返黑部平站与黑部湖站的一条缆索铁路，由立山黑部贯光公司经营。该线也是立山架空索道和关电隧道无轨电车之间的连络交通手段，正式名称为“立山黑部贯光钢索线”，惟与同公司的立山登山缆车正式名称相同，故一般甚少使用该名称。此外，为保护自然景观及防止雪崩，登山缆车全路段采用地下化。
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黑部大坝站是位于富山县中新川郡立山町芦峅寺，关西电力关电隧道电气巴士的巴士站。车站在立山黑部阿尔卑斯山脉路线上，乘客可于此站穿越黑部水坝，步行约15分钟到达立山黑部贯光黑部登山缆车的黑部湖站，前往富山市方向。
立山登山缆车是位于日本富山县的立山黑部阿尔卑斯山脉路线中连结立山站与美女平站的一条缆索铁路，也是富山地方铁道立山线和立山高原巴士之间的连络交通手段，由立山黑部贯光负责营运。其正式名称原为立山开发铁道钢索线，并于2005年立山黑部贯光与立山开发铁道合并后易名为立山黑部贯光钢索线；惟与同公司旗下的黑部登山缆车正式名称相同，故一般甚少使用该名称。
黑部湖站是位于富山县中新川郡立山町，立山黑部贯光黑部登山缆车的铁路车站。车站在立山黑部阿尔卑斯山脉路线上，乘客可于此站穿越黑部水坝，步行约15分钟到达关西电力关电隧道电气巴士的黑部大坝站，前往长野县方向。车站建设在隧道中，站部设有检票口与月台。车站邻接黑部湖。
立山登山缆车是位于日本富山县的立山黑部阿尔卑斯山脉路线中连结立山站与美女平站的一条缆索铁路，也是富山地方铁道立山线和立山高原巴士之间的连络交通手段，由立山黑部贯光负责营运。其正式名称原为立山开发铁道钢索线，并于2005年立山黑部贯光与立山开发铁道合并后易名为立山黑部贯光钢索线；惟与同公司旗下的黑部登山缆车正式名称相同，故一般甚少使用该名称。


立山架空索道是日本一条由立山黑部贯光经营，往返大观峰站与黑部平站的索道。该线因地制宜采用无支柱式设计，沿途不设任何支柱，为日本最长的往复式索道，也是立山黑部阿尔卑斯山脉路线构成路线之一。立山架空索道与黑部登山缆车、立山隧道无轨电车等载具同属于铁路，受《铁道事业法》规管。
黑部湖站是位于富山县中新川郡立山町，立山黑部贯光黑部登山缆车的铁路车站。车站在立山黑部阿尔卑斯山脉路线上，乘客可于此站穿越黑部水坝，步行约15分钟到达关西电力关电隧道电气巴士的黑部大坝站，前往长野县方向。车站建设在隧道中，站部设有检票口与月台。车站邻接黑部湖。
黑部平站是位于富山县中新川郡立山町，立山黑部贯光黑部登山缆车和立山架空索道的铁路车站。车站在立山黑部阿尔卑斯山脉路线上。
黑部平站是位于富山县中新川郡立山町，立山黑部贯光黑部登山缆车和立山架空索道的铁路车站。车站在立山黑部阿尔卑斯山脉路线上。
黑部大坝站是位于富山县中新川郡立山町芦峅寺，关西电力关电隧道电气巴士的巴士站。车站在立山黑部阿尔卑斯山脉路线上，乘客可于此站穿越黑部水坝，步行约15分钟到达立山黑部贯光黑部登山缆车的黑部湖站，前往富山市方向。
立山登山缆车是位于日本富山县的立山黑部阿尔卑斯山脉路线中连结立山站与美女平站的一条缆索铁路，也是富山地方铁道立山线和立山高原巴士之间的连络交通手段，由立山黑部贯光负责营运。其正式名称原为立山开发铁道钢索线，并于2005年立山黑部贯光与立山开发铁道合并后易名为立山黑部贯光钢索线；惟与同公司旗下的黑部登山缆车正式名称相同，故一般甚少使用该名称。