80号州际公路加利福尼亚州段是始于旧金山的东西方向主要高速公路，它经由旧金山-奥克兰海湾大桥连接了奥克兰，然后往北到达萨克拉门托，再向东北方向翻越内华达山脉后到达内华达州边界。
780号州际公路是美国州际公路系统中80号州际公路加利福尼亚州段在加利福尼亚州的辅助线，全线位于旧金山湾区。I-780东起贝尼夏自680号州际公路向西北分出，至瓦列霍并入80号州际公路，全长6.76英里。在1970年代680号州际公路改道以前，I-780是其一部分。I-780在瓦列霍市区与I-80交会后，往前行为瓦列霍市区道路柯多拉公园大道至29号加州州道终止。
880号州际公路，是美国州际公路系统中80号州际公路加利福尼亚州段在加利福尼亚州的辅助线。全线沿旧金山湾东缘呈南北走向，南起圣荷西与280号州际公路、17号加利福尼亚州州道交会，北至奥克兰并入80号州际公路。该公路在101号美国国道加利福尼亚州段与80号州际公路之间的路段的正式名称是尼米兹高速公路，以纪念第二次世界大战海军将领尼米兹。880号州际公路直通奥克兰港，大型货柜车进出频繁，再加上沿途人口绸密，又是连接湾区二大城市的最重要干道，在高峰时间交通十分拥挤，因此被当地人取了的昵称。
旧金山-奥克兰海湾大桥，当地多简称为海湾大桥，又译为湾区大桥，非正式名称为James "Sunny Jim" Rolph Bridge，又称诺顿一世大桥，是一座位于美国旧金山湾区，连接旧金山、芳草岛、以及奥克兰的桥梁。海湾大桥是横跨全美国的80号州际公路一部分，每天约有24万辆次车辆行经这座桥梁。海湾大桥由Ralph Modjeski设计；1936年11月12日完工通车，比旧金山另一著名桥梁金门大桥早六个月通车。
拉勒米是怀俄明州第三大城、奥尔巴尼县县治。根据美国2010年人口普查，本城共有人口30,816人。座落于该州东南，背倚属于落矶山系的Snowy Range Mountains，临畔拉勒米河。对外的主要交通动线是东西向的80号州际公路及南北向的的287号公路，邻近的城镇是该州首府夏延，以及科罗拉多州北部的科林斯堡。本城也是怀俄明大学的所在地。
505号州际公路是美国州际公路系统中5号州际公路加利福尼亚州段在加利福尼亚州沙加缅度附近的辅助线，全长32.98英里。505号州际公路联络5号州际公路与80号州际公路，旧金山湾区来往俄勒冈州因而可免于进入沙加缅度市区，节省不少交通时间。
10号州际公路是美国州际公路系统的一部分。西起加利福尼亚州圣塔莫尼卡太平洋岸，东在佛罗里达州杰克逊维尔与95号州际公路交汇。全长2,460.34英里，是美国第四长的州际公路，仅次于90号州际公路、80号州际公路及40号州际公路。此州际公路是最初规划的州际公路网的一部分，于1956年开始进行铺设，其最后一段于1990年竣工。
880号州际公路，是美国州际公路系统中80号州际公路加利福尼亚州段在加利福尼亚州的辅助线。全线沿旧金山湾东缘呈南北走向，南起圣荷西与280号州际公路、17号加利福尼亚州州道交会，北至奥克兰并入80号州际公路。该公路在101号美国国道加利福尼亚州段与80号州际公路之间的路段的正式名称是尼米兹高速公路，以纪念第二次世界大战海军将领尼米兹。880号州际公路直通奥克兰港，大型货柜车进出频繁，再加上沿途人口绸密，又是连接湾区二大城市的最重要干道，在高峰时间交通十分拥挤，因此被当地人取了的昵称。
北普拉特是美国内布拉斯加州林肯县的县治，南靠80号州际公路，东侧为北普拉特河与南普拉特河合流为普拉特河的交汇点，2010年美国人口普查为24,733人。
74号州际公路是美国州际公路系统的一部分，目前是二段未连接的公路。西端由爱荷华州达文波特自80号州际公路分出，向东南跨过伊利诺伊州、印第安纳州进入辛辛那提汇入75号州际公路；另一部分则位于北卡罗莱纳州，已完成的公路计有491.81英里。
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