ACS-64型电力机车 编辑
ACS-64型“城市短跑手”电力机车，是美铁使用的一种高速客运电力机车，也是“EuroSprinter”系列电力机车之一，由德国西门子交通集团设计制造。
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AEM-7型电力机车是由EMD于1978年到1988年之间制造的一种双驾驶室，轴配置为B-B的电力机车，行驶于美国的东北走廊以及宾夕法尼亚州的基斯东走廊之间。因为主要零件由瑞典的瑞典通用电机公司制造，故有“肉丸”、“ASEA”等绰号，而又因外型之故，有铁道迷称之为“烤土司机”。 到1999年为止，AEM-7型有两种型式：一种是使用直流电的原始型式AEM-7DC，另一种是使用交流电的改进型AEM-7AC。截止至2016年6月ACS-64型电力机车投入服役之时，该型机车仍在服役。2017年4月，马里兰区域通勤铁路将AEM-7退出现役，2018年11月，宾夕法尼亚州东南地区交通局将全部七辆AEM-7除役。
AEM-7型电力机车是由EMD于1978年到1988年之间制造的一种双驾驶室，轴配置为B-B的电力机车，行驶于美国的东北走廊以及宾夕法尼亚州的基斯东走廊之间。因为主要零件由瑞典的瑞典通用电机公司制造，故有“肉丸”、“ASEA”等绰号，而又因外型之故，有铁道迷称之为“烤土司机”。 到1999年为止，AEM-7型有两种型式：一种是使用直流电的原始型式AEM-7DC，另一种是使用交流电的改进型AEM-7AC。截止至2016年6月ACS-64型电力机车投入服役之时，该型机车仍在服役。2017年4月，马里兰区域通勤铁路将AEM-7退出现役，2018年11月，宾夕法尼亚州东南地区交通局将全部七辆AEM-7除役。