和谐1型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在西门子“EuroSprinter”机车平台上,以ES64F4型电力机车为原型车,结合DJ1型电力机车在大秦铁路的运用经验而开发研制的干线货运用八轴大功率交流传动电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
ES64U4型电力机车是德国西门子公司“EuroSprinter”系列电力机车车型之一,由西门子交通集团于2005年研制成功。ES64U4型机车是在ES64F4型电力机车、ES64U2型电力机车型电力机车基础上开发研制的多电流制客货运通用电力机车,适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电和1500伏特直流电的电气化铁路。奥地利联邦铁路的一台ES64U4型电力机车在2006年9月2日的一次试验中创造了357公里/小时的轨道车辆速度纪录,从而成为了世界上速度最快的铁路机车。
ES64U4型电力机车是德国西门子公司“EuroSprinter”系列电力机车车型之一,由西门子交通集团于2005年研制成功。ES64U4型机车是在ES64F4型电力机车、ES64U2型电力机车型电力机车基础上开发研制的多电流制客货运通用电力机车,适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电和1500伏特直流电的电气化铁路。奥地利联邦铁路的一台ES64U4型电力机车在2006年9月2日的一次试验中创造了357公里/小时的轨道车辆速度纪录,从而成为了世界上速度最快的铁路机车。
和谐1型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在西门子“EuroSprinter”机车平台上,以ES64F4型电力机车为原型车,结合DJ1型电力机车在大秦铁路的运用经验而开发研制的干线货运用八轴大功率交流传动电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
和谐1型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在西门子“EuroSprinter”机车平台上,以ES64F4型电力机车为原型车,结合DJ1型电力机车在大秦铁路的运用经验而开发研制的干线货运用八轴大功率交流传动电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
ES64U4型电力机车是德国西门子公司“EuroSprinter”系列电力机车车型之一,由西门子交通集团于2005年研制成功。ES64U4型机车是在ES64F4型电力机车、ES64U2型电力机车型电力机车基础上开发研制的多电流制客货运通用电力机车,适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电和1500伏特直流电的电气化铁路。奥地利联邦铁路的一台ES64U4型电力机车在2006年9月2日的一次试验中创造了357公里/小时的轨道车辆速度纪录,从而成为了世界上速度最快的铁路机车。
ES64U4型电力机车是德国西门子公司“EuroSprinter”系列电力机车车型之一,由西门子交通集团于2005年研制成功。ES64U4型机车是在ES64F4型电力机车、ES64U2型电力机车型电力机车基础上开发研制的多电流制客货运通用电力机车,适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电、3000伏特直流电和1500伏特直流电的电气化铁路。奥地利联邦铁路的一台ES64U4型电力机车在2006年9月2日的一次试验中创造了357公里/小时的轨道车辆速度纪录,从而成为了世界上速度最快的铁路机车。
和谐1型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在西门子“EuroSprinter”机车平台上,以ES64F4型电力机车为原型车,结合DJ1型电力机车在大秦铁路的运用经验而开发研制的干线货运用八轴大功率交流传动电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
和谐1型电力机车是中华人民共和国铁路运输的电力机车车型之一,由西门子公司和南车株洲电力机车有限公司联合研制,是在西门子“EuroSprinter”机车平台上,以ES64F4型电力机车为原型车,结合DJ1型电力机车在大秦铁路的运用经验而开发研制的干线货运用八轴大功率交流传动电力机车,持续功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。