SD45-2型柴油机车 编辑
SD45-2型柴油机车是美国通用汽车易安迪在1972年推出的一款电力传动柴油机车，属于易安迪Dash 2系列柴油机车产品之一，亦是取代SD45型柴油机车的换代车型，主要竞争对象是通用电气的U36C型柴油机车。
6
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
U36C型柴油机车是美国通用电气于1971年推出的一款柴油机车。这款机车是在U33C型柴油机车基础上发展而来的六轴柴油机车，其主要竞争对象是易安迪的SD40-2型柴油机车、SD45-2型柴油机车。型号当中的“U”代表“通用”系列、“36”代表单节功率为3600马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。同级的后继产品为“Dash 7”系列的C36-7型柴油机车。
U36C型柴油机车是美国通用电气于1971年推出的一款柴油机车。这款机车是在U33C型柴油机车基础上发展而来的六轴柴油机车，其主要竞争对象是易安迪的SD40-2型柴油机车、SD45-2型柴油机车。型号当中的“U”代表“通用”系列、“36”代表单节功率为3600马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。同级的后继产品为“Dash 7”系列的C36-7型柴油机车。
易安迪Dash 2系列是美国通用汽车易安迪在1972年1月1日起推出的柴油机车柴油机车产品线，该系列机车的设计重点是致力于改善机车运用可靠性及经济性，最初推出的五种基本车型功率涵盖2000马力到3600马力等级，包括2000马力的GP38-2型柴油机车、SD38-2型柴油机车，3000马力的GP40-2型柴油机车、SD40-2型柴油机车，以及3600马力的SD45-2型柴油机车，分别取代上一代的GP38型柴油机车、SD38型柴油机车、GP40型柴油机车、SD40型柴油机车、SD45型柴油机车。
SD45T-2型柴油机车是美国通用汽车易安迪在1972年推出的一款电力传动柴油机车，属于易安迪Dash 2系列柴油机车产品之一。该型机车是在SD45-2型柴油机车的基础上，针对在美国西部运用的机车在夏季通过长隧道时、冷却系统散热能力明显不足的问题，由易安迪公司和南太平洋运输公司合作改进设计而成。1972年2月至1975年6月，易安迪公司制造了247台SD45T-2型柴油机车，全部交付南太平洋铁路及其子公司圣路易斯西南铁路使用。与其兄弟车型SD40T-2型柴油机车一样，南太平洋铁路拥有的部分SD45T-2型柴油机车后来被转手至堪萨斯城南方铁路、贝塞麦和伊利湖铁路、德卢斯、米萨贝和铁矿区铁路、联合太平洋铁路。
C36-7型柴油机车是美国通用电气在1977年推出的一款电力传动柴油机车，属于通用电气Dash 7系列柴油机车产品系列之一，主要竞争对象是易安迪的SD45-2型柴油机车。
C36-7型柴油机车是美国通用电气在1977年推出的一款电力传动柴油机车，属于通用电气Dash 7系列柴油机车产品系列之一，主要竞争对象是易安迪的SD45-2型柴油机车。
易安迪Dash 2系列是美国通用汽车易安迪在1972年1月1日起推出的柴油机车柴油机车产品线，该系列机车的设计重点是致力于改善机车运用可靠性及经济性，最初推出的五种基本车型功率涵盖2000马力到3600马力等级，包括2000马力的GP38-2型柴油机车、SD38-2型柴油机车，3000马力的GP40-2型柴油机车、SD40-2型柴油机车，以及3600马力的SD45-2型柴油机车，分别取代上一代的GP38型柴油机车、SD38型柴油机车、GP40型柴油机车、SD40型柴油机车、SD45型柴油机车。