“四纵四横”铁路快速客运通道 编辑
“四纵四横”客运专线是中国铁道部规划的的中华人民共和国高铁路线列表，全长达到12,000公里，建成后将成为世界上最大规模的高速铁路路网。除了京沪高铁以外，其余均采用“分段建设，分段通车”方式。后被扩增后的“八纵八横”高速铁路主通道取代。
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杭甬客运专线又名杭甬高速铁路，是中国长三角地区的一条高速铁路中国高速铁路，为中国“四纵四横”铁路快速客运通道网络中杭福深客运专线的组成部分，也是全线中唯一的纯客运专线。杭甬客运专线起自杭州市境内的杭州东站，途经绍兴、余姚，终于宁波市境内的宁波站，全长152.04千米，设计时速为350公里。杭甬客运专线是长三角城际轨道交通网络的组成部分，与沪杭客运专线合称沪杭甬客运专线，又与同时通车的宁杭客运专线合称宁杭甬高速铁路。工程于2009年3月19日开工建设，2013年7月1日建成通车，其中，庄桥至宁波路段与既有线萧甬铁路共用同一双线路轨。
京哈客运专线，铁路系统称京哈高速线，是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”、“八纵八横”高速铁路主通道中京哈～京港澳通道的北段。本文所述的京哈客运专线，取“四纵四横”中京哈客运专线之意，即不仅涵盖“八纵八横”中京哈-京港澳通道北段，亦同时包括沿海通道北段。
沪汉蓉快速客运通道，是中国一条已建成的中华人民共和国高速铁路。全线东起上海市，途径江苏省南京市、安徽省合肥市、湖北省武汉市、重庆市等主要城市，西到四川省成都市，全长1985公里。上海至南京段设计速度为350公里/小时，南京至成都段设计时速为200-250公里/小时。该线是中国“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一横”，服务于中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，已于2013年12月28日全线建成通车，并于2014年7月1日开行全线贯通的动车组列车。
沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，简称沪昆客专、沪昆高铁，是中国一条东西方向的高速铁路，于2016年12月28日全线通车。全线东起上海市，途径浙江省杭州市、江西省南昌市、湖南省长沙市、贵州省贵阳市等省会城市，西到云南省昆明市，全长2266公里，设计时速为350km/h。该线是中国高速铁路，作为“沪昆通道”也是中国2008年调整《中长期铁路网规划》中“四纵四横”铁路快速客运通道之一，以及2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一，服务华东沿海地区、华中地区、西南地区。为目前中国线路里程最长、经过省份最多的东西向高速铁路。根据2017年11月的报道，因部分路段存在安全问题，沪昆高铁长昆段存在多处限速点，在部分路段列车甚至只能以时速70公里的低速通过。
厦深高铁是中国一条连接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路，厦深铁路是杭福深客运专线的一部分，是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的一部分。厦深铁路全长502.4公里，设计时速、最高营运时速250公里，总投资约为417亿元人民币。以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车120对/日，货运1200万吨/年。由中国铁道第二勘察设计院、第四勘察设计院设计。
沪杭客运专线，也称沪杭高速铁路，为中国一条连接上海市与浙江省杭州市的铁路客运专线，“四纵四横”铁路快速客运通道网络中沪昆客运专线的组成部分。全线设计时速为350公里。工程于2009年2月26日动工兴建，于2010年10月26日通车营运。
沪汉蓉快速客运通道，是中国一条已建成的中华人民共和国高速铁路。全线东起上海市，途径江苏省南京市、安徽省合肥市、湖北省武汉市、重庆市等主要城市，西到四川省成都市，全长1985公里。上海至南京段设计速度为350公里/小时，南京至成都段设计时速为200-250公里/小时。该线是中国“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一横”，服务于中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，已于2013年12月28日全线建成通车，并于2014年7月1日开行全线贯通的动车组列车。
石武客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与湖北省武汉市的高速铁路，是中国“四纵四横”铁路快速客运通道网络中京广高速铁路的组成部分。该线全长840.7公里，投资估算总额为1167.6亿元，于2008年10月15日开始建造，郑州至武汉段于2012年9月28日通车，石家庄至郑州东站段于2012年12月26日通车，列车最高营运时速350公里，来往石家庄市至武汉的时间，由以往的7.8小时缩短至3.3小时，设计单向年输送旅客8000万人次。
厦深高铁是中国一条连接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路，厦深铁路是杭福深客运专线的一部分，是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的一部分。厦深铁路全长502.4公里，设计时速、最高营运时速250公里，总投资约为417亿元人民币。以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车120对/日，货运1200万吨/年。由中国铁道第二勘察设计院、第四勘察设计院设计。
沪汉蓉快速客运通道，是中国一条已建成的中华人民共和国高速铁路。全线东起上海市，途径江苏省南京市、安徽省合肥市、湖北省武汉市、重庆市等主要城市，西到四川省成都市，全长1985公里。上海至南京段设计速度为350公里/小时，南京至成都段设计时速为200-250公里/小时。该线是中国“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一横”，服务于中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，已于2013年12月28日全线建成通车，并于2014年7月1日开行全线贯通的动车组列车。