庄桥站是浙江省宁波市一座铁路车站。车站位于浙江省宁波市江北区庄桥街道冯家村，通过线路有萧甬铁路和杭甬客运专线。通往宁波庄桥机场的白沙支线从庄桥站出岔，杭甬客运专线高架线路在站前落地。
宁波站，是中国浙江省宁波市的主要火车站。车站位于海曙区南站东路，原宁波老城长春门外，因而也俗称南站。车站始建于1959年，同名车站历史可以追溯到1912年，目前的车站站房建于2013年。宁波站铁路客运业务由上海铁路局管辖，为萧甬铁路、杭甬客运专线终点站和甬台温铁路起点站。车站设计年发送旅客量为2760万人次，站房建筑面积为62934平方米，包含8座国铁站台，16条站线，2座地铁站台，中国铁路、中国高速铁路、宁波轨道交通、宁波都市圈城际铁路、公共汽车、出租车、城市快速路等多种出行方式无缝对接，是宁波的主要枢纽站。
杭州东站位于中国浙江省杭州市上城区天城路，为上海局集团杭州站管辖的车站。经过铁路有沪昆铁路、沪昆客运专线、杭甬客运专线、宁杭客运专线，以及规划中的沪杭磁悬浮。该站始建于1992年，2010年开始改造重建，新站房于2013年7月1日开通启用，成为亚洲最大铁路车站之一。
杭州南站，前称萧山站，是中国杭州的一座火车站，是沪昆线和萧甬线两线枢纽，同时是杭甬客运专线和沪昆客运专线的车站，位于杭州市萧山区北干街道。离杭州站27公里。在杭州东站关闭改建期间，杭州南站作为杭州东站改建期间的过渡车站使用；2013年7月1日，随着杭州东站启用，杭州南站进入改建阶段。新站规模3场7台21线，同时有望升级为特等站。2020年7月1日，杭州南站重新投入使用。
余姚北站，建设时曾命名余慈站，是杭甬客运专线的一座火车站，位于余姚市和慈溪市两市交界处的凤山街道五星村，新建北路以东，城东路以西，余慈公路以南，纬一路以北，亦即规划余慈地区中心区域。车站以高速铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成，周边地区配套建设商务办公、物流管理、信息咨询等功能，是余姚、慈溪两市综合性交通枢纽中心。2010年7月9日，车站开工建设。2013年7月1日开始运营。
宁杭甬高速铁路简称宁杭甬高铁，是长江三角洲地区两条高速铁路的统称，分别为宁杭客运专线和杭甬客运专线。两条线路在杭州东站相连，起点南京南站，终点宁波站，全长约400公里，设计时速350公里，一同通车于2013年7月1日，将杭州至南京的旅行时间缩短到70分钟，杭州至宁波的旅行时间缩短到53分钟。
钱江铁路新桥是杭州市一座跨钱塘江的四线铁路桥，主桥桥面有杭长客运专线、杭甬客运专线两条铁路。位于钱江二桥上游，两桥相隔20.9米。
杭州东站位于中国浙江省杭州市上城区天城路，为上海局集团杭州站管辖的车站。经过铁路有沪昆铁路、沪昆客运专线、杭甬客运专线、宁杭客运专线，以及规划中的沪杭磁悬浮。该站始建于1992年，2010年开始改造重建，新站房于2013年7月1日开通启用，成为亚洲最大铁路车站之一。
杭州东站位于中国浙江省杭州市上城区天城路，为上海局集团杭州站管辖的车站。经过铁路有沪昆铁路、沪昆客运专线、杭甬客运专线、宁杭客运专线，以及规划中的沪杭磁悬浮。该站始建于1992年，2010年开始改造重建，新站房于2013年7月1日开通启用，成为亚洲最大铁路车站之一。
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