京九高铁 编辑
京港高铁，北起中华人民共和国首都北京市的丰台站，南至香港西九龙的香港西九龙站，跨越京、河北省、山东省、河南省、湖北省、安徽省、江西省、广东省、港等地，是连接环渤海经济圈和珠江三角洲地区的重要高速铁路。全线由多条线路接驳而成，分段建设，主要分为丰雄商高速铁路、商杭客运专线、阜阳至九江段、昌九城际线、昌赣客运专线、赣深客运专线，经广深港高速铁路香港段至香港西九龙站。
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日兰高速铁路，别称鲁南高速铁路，是中国大陆一条分段建设当中的连接山东省日照市与河南省兰考县的高速铁路。它西起郑徐客运专线的兰考南站，向东经菏泽、济宁、临沂，最终引入日照枢纽青盐铁路日照西站，全长约494公里，设计时速350公里/小时，总投资约750亿元。该线是山东省“四横五纵”快速铁路网的重要组成部分，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，建成后可在曲阜东站接入京沪高铁，并在菏泽东站与规划中的京九高铁相连、在临沂北站与规划中的京沪高铁第二通道相连。
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商丘东站，是商杭客运专线的一座中间站，位于河南省商丘市商丘新区芒种桥乡苏楼村，为规划京九高铁的重要站点和规划郑商城际、商周铁路、商济铁路的始发站，初期规模3000平方米，为二台四线式车站；远期规划8000平方米，设站台8座、到发线15条。本站于2019年12月1日随京港高速线商合段启用。
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