国立凤山高级中学，简称凤山高中、FSSH、凤中是位于台湾高雄市凤山区的公立高级中学，占地近7公顷，为中华民国教育部最早实验高中男女合班的中学，每年招收18班新生。与高雄市政府为邻，邻近中华民国陆军军官学校、陆军第八○二总医院、台铁凤山车站、正义车站、高雄市公车、捷运凤山西站及卫武营站和卫武营国家艺术文化中心。
高雄市区铁路地下化计划为台湾铁路管理局台铁捷运化暨台铁立体化改建计划，也是中华民国政府继台北铁路地下化之后所兴建的第二座地下铁路，实际上共分为“高雄计划”、“左营计划”、“凤山计划”三阶段。本工程范围北起自高雄市左营区新左营车站南方、南达高雄市凤山区大智陆桥前方、未包含大智桥，施工路段总长度约15.37公里，总经费新台币998.69亿元，2009年6月26日动工兴建；原定2018年8月通车，但因凤山车站土地征收争议及安全检查未完成而延宕，第一阶段已于2018年10月14日切换通车，第二阶段工程则预计2025年完工。
高雄市区铁路地下化计划为台湾铁路管理局台铁捷运化暨台铁立体化改建计划，也是中华民国政府继台北铁路地下化之后所兴建的第二座地下铁路，实际上共分为“高雄计划”、“左营计划”、“凤山计划”三阶段。本工程范围北起自高雄市左营区新左营车站南方、南达高雄市凤山区大智陆桥前方、未包含大智桥，施工路段总长度约15.37公里，总经费新台币998.69亿元，2009年6月26日动工兴建；原定2018年8月通车，但因凤山车站土地征收争议及安全检查未完成而延宕，第一阶段已于2018年10月14日切换通车，第二阶段工程则预计2025年完工。
国立凤山高级中学，简称凤山高中、FSSH、凤中是位于台湾高雄市凤山区的公立高级中学，占地近7公顷，为中华民国教育部最早实验高中男女合班的中学，每年招收18班新生。与高雄市政府为邻，邻近中华民国陆军军官学校、陆军第八○二总医院、台铁凤山车站、正义车站、高雄市公车、捷运凤山西站及卫武营站和卫武营国家艺术文化中心。
曹公路为高雄市凤山区的南北向道路，北于和平路口衔接文衡路，南于光远路口衔接三民路295巷，是凤山车站的重要联外道路。高雄铁路地下化完工后，于2019年10月18日与文衡路打通并正式通车。
曹公里是高雄市凤山区辖下的行政区。面积0.151平方公里，行政区包含31邻、人口约2130人，因曹公圳流经此处，且凤山车站前有曹公路，并感念曹谨对桑梓的贡献，因此命名为曹公里。
高雄市区铁路地下化计划为台湾铁路管理局台铁捷运化暨台铁立体化改建计划，也是中华民国政府继台北铁路地下化之后所兴建的第二座地下铁路，实际上共分为“高雄计划”、“左营计划”、“凤山计划”三阶段。本工程范围北起自高雄市左营区新左营车站南方、南达高雄市凤山区大智陆桥前方、未包含大智桥，施工路段总长度约15.37公里，总经费新台币998.69亿元，2009年6月26日动工兴建；原定2018年8月通车，但因凤山车站土地征收争议及安全检查未完成而延宕，第一阶段已于2018年10月14日切换通车，第二阶段工程则预计2025年完工。
凤山站位于高雄市凤山区，为高雄捷运高雄捷运橘线的捷运车站，本站位于凤山自由路、光远路与中山西路口，为地下车站，车站编号O12。本站与凤山车站同名，但位置并不相同，路程距离约700多米。
高雄市区铁路地下化计划为台湾铁路管理局台铁捷运化暨台铁立体化改建计划，也是中华民国政府继台北铁路地下化之后所兴建的第二座地下铁路，实际上共分为“高雄计划”、“左营计划”、“凤山计划”三阶段。本工程范围北起自高雄市左营区新左营车站南方、南达高雄市凤山区大智陆桥前方、未包含大智桥，施工路段总长度约15.37公里，总经费新台币998.69亿元，2009年6月26日动工兴建；原定2018年8月通车，但因凤山车站土地征收争议及安全检查未完成而延宕，第一阶段已于2018年10月14日切换通车，第二阶段工程则预计2025年完工。
冈山车站位于台湾高雄市冈山区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站，是冈山区内重要的转运站之一，在高雄县市合并之前，曾是高雄县内仅次于凤山车站的第二大铁路车站。未来可将与现火车站前果菜市场做联合开发，相关提案已经送到行政院国家发展委员会审查通过。
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