中山区位于中华民国台北市市中心偏北，此区因孙中山曾于中正区逸仙公园休憩，为纪念之因而得名。中山区邻近台北车站，是晚于大稻埕艋舺、早于东区信义计划区，属于中期开发的台北城区。中山北路贯穿此区。沿着中山北路有银行与许多旅馆，为台北市最具代表性的南北轴线；与其平行的林森北路则是台北市区内知名的酒店区，并形塑出特有的条通文化；再往东平行的松江路以及东西向的南京东路，有“台北华尔街”之称，是台湾金融产业最密集的地方。区内地标建筑为美丽华百乐园摩天轮和台北市立美术馆，代表景点则有行天宫、林安泰古厝、新生公园以及大佳河滨公园等。基隆河以北的地方为大直，亦属于中山区，是台北市自1990年代中期以来新兴起的高级住宅区。
新光人寿保险摩天大楼，简称新光摩天大楼、新光大楼，是位于台湾台北市中正区的摩天大楼，坐落于忠孝西路与馆前路交叉口，与亚洲广场大楼比邻，与台北车站隔忠孝西路相对。该大楼是台北市西区一带最高的建筑物，曾为台湾摩天大楼列表，也是其业主新光集团旗下数家企业的总部所在地。
馆前路是位于台湾台北市中正区的主干道，为一单行道，仅能北行，门牌号码编列至77号。本路段位处台北站前商圈，商场林立，有不少餐馆及办公大楼。本路于台湾日治时期最初之设计，两端点一为台北车站，另一端则为国立台湾博物馆，两栋重要建筑遥相对望；但车站因台北铁路地下化专案而平移，仅存国立台湾博物馆驻守一端，此空间配置仅能倚靠旧照片回顾。其后为二二八和平纪念公园，即旧时之新公园。
台北站前商圈是位于台湾台北市中正区的商圈，范围从多铁共构的台北车站向南延伸至博爱特区。区域内有许多办公大楼、金融机构总部和补习班，为台湾重要中心商务区之一。
华山车站位于台湾台北市中正区梅花里，是台铁纵贯线上已经废除的铁路车站。台北捷运台北捷运板南线于附近设有善导寺站。目前原车站建物尚存，站区则规划为“中央艺文公园”，并规划与邻近的台北车站特定专用区连成一气，进行大规模的都市更新计划；但因其车站建物为台北市现存最悠久的铁路史迹，建物保存之与否引发各界关注。后因原定开发计划暂缓执行，交由台北市都市更新处代管、并纳入台北市都市再生前进基地推动计划中，将原站区范围转型为“URS27华山大草原”，提供大规模开放绿地空间予公众使用；2020年3月25日建物公告为历史建筑。
占领忠孝西路事件是指2014年4月27日至4月28日，由中华民国全国废核行动平台主导的占领台北市忠孝西路。活动最早是为了呼应前民主进步党主席林义雄主张反对兴建龙门核能发电厂、重新修正公民投票而发起的2014年林义雄反核四禁食行动，进而召集声援反核运动的民众前往凯达格兰大道与周遭道路参与426反核大游行以表达诉求。而在4月26日凯达格兰大道前的晚会上，主办单位首次宣布将在游行行经台北车站前的忠孝西路时，发动占领行动以瘫痪车站前的交通。
国道客运台北总站是台湾台北市中正区一座已拆除的长途客运临时转运站，位于重庆北路西侧、原内政部警政署铁路警察局北侧，主要做为台北转运站启用前的替代设施，以解决台北车站长途客运路线总站分散的问题。2005年8月16日启用、2010年1月20日停止使用。
台湾铁路工会，简称铁路工会、台铁工会，又称台铁企业工会，为台湾铁路管理局由劳方所组成的工会。劳方包含该局列车长、机车司机员、车站站务员及工务、机务、电务检修员及非主管之内勤员司约13,100人。台湾铁路工会于1947年成立，1949年3月在台北市郑州路建造3楼会所，1990年6月1日迁入台北车站6楼。
台北北站，位于台湾台北市大同区、台北车站特定专用区交通十号用地，曾为台北市主要的台湾汽车客运车站之一，今已经停止使用，其路线全数移转至国道客运台北总站。
华山车站位于台湾台北市中正区梅花里，是台铁纵贯线上已经废除的铁路车站。台北捷运台北捷运板南线于附近设有善导寺站。目前原车站建物尚存，站区则规划为“中央艺文公园”，并规划与邻近的台北车站特定专用区连成一气，进行大规模的都市更新计划；但因其车站建物为台北市现存最悠久的铁路史迹，建物保存之与否引发各界关注。后因原定开发计划暂缓执行，交由台北市都市更新处代管、并纳入台北市都市再生前进基地推动计划中，将原站区范围转型为“URS27华山大草原”，提供大规模开放绿地空间予公众使用；2020年3月25日建物公告为历史建筑。
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