后丰铁马道 编辑
后丰铁马道是指后里车站至丰原车站间的自行车道。原为于1997年10月8日切换废止的台湾铁路管理局旧山线，于2005年4月17日启用。
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梅子铁桥是跨越大甲溪连接石冈区与东势区的桥梁，作为东丰自行车绿廊丰原端与后丰铁马道相接，且为大东势地区重要的观光据点。每当游客骑到梅子铁桥时，大多会停驻片刻，欣赏大甲溪溪畔风光，或是拍照留念。铁桥曾于2006年6月12日遭豪大雨冲断，令旅经游客惋惜不已，于是为了恢复东丰绿廊自行车道往日荣景，政府积极办理修复工程。直到2008年5月31日，该桥终于修复完成，重新启用。
大甲溪铁桥，俗称大甲溪花梁钢桥，是台湾铁路旧山线上的铁路桥梁，属于明治四十一年4月10日完工的后里区－丰原车站路段，跨越大甲溪中游，是原本纵贯铁路非常重要的南北之间的联络桥梁。1997年10月8日旧山线后里区－丰原车站段停驶后，规划成后丰铁马道的一部分，并于2004年2月6日公告为历史建筑，成为台湾目前硕果仅存的几座钢桁架桥之一。