地下化 编辑
交通立体化是改善交通运输的方案之一，包括公路与铁路，但一般多指为了解决铁路线路分割市区带来交通瓶颈的问题，将原有铁路的市区段从地面改为高架桥或改建于地下的工程，或者新建铁路线路时在市区段就直接架空或建于地下的工程。此处的铁路大多是指服务于中长程客流的城际铁路或通勤铁路，而不是城市轨道交通系统中的地铁或捷运。
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高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。
高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。
高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。
高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。
高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。
高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。
高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。
高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。
高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。
高雄车站，或称高雄火车站、高雄车头，常被简称为“高火”，捷运上之广播为“高雄车站”。位于高雄市三民区，为台湾铁路管理局、高雄捷运的地下化铁路车站。该站为台铁纵贯线、屏东线、高雄临港线的连接点，本站位处高雄市两大城镇中心，且为高雄市区最重要的铁路车站，也是高雄都会区与南台湾首要的转运站，该车站地下化前向外延伸之铁轨也常被居民用来划分北高雄、南高雄的市区区域界线，毗邻的高雄车站是多条高雄市公车路线的起始站，台湾汽车客运也在周边设有据点或巴士总站。