巴德银色列车 编辑
巴德银色列车是由巴德公司设计和制造的电联车，从1963年开始交车59辆。 其中有55辆是以政府资金购买，用于雷丁铁路和宾夕法尼亚铁路 ，以供费城地区通勤铁路服务使用，其余4辆车则由美国运输部部购买，用于1965年的高速铁路试验。 银色列车乃基于1958年制造的6部先锋三型原型车系列，是所谓“现代化”通勤列车的第一批量产订单。其以未上漆时不锈钢结构而得名。 这些车辆成为宾夕法尼亚州东南地区交通局服务的固定班底，在服务了49年之后，最终于2012年退役。
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