旋翼航空器 编辑
旋翼航空器也称旋翼机是一种重于空气、用一个或多个高速转动的旋翼与空气进行流体力学获得升力克服重力以达到空中飞行的航空器，与固定翼飞机相对。现代旋翼机主要包括直升机、自转旋翼机和旋翼式螺旋桨飞机、倾转旋翼机等四种类型，其中直升机是最常见的旋翼机，固定旋翼机则仍然处研发中，尚未投入使用更未被量产化。
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直升机是一种由旋转的动力旋翼提供向上升力和飞行推进力的飞行器，是旋翼航空器的主要种类。直升机具有大多数固定翼飞机所不具备的垂直起降、悬停和随意向前、向后或侧向飞行的能力，这些特点使得直升机在很多狭窄、崎岖、缺乏跑道的复杂环境下有许多优势。与固定翼飞机相比，直升机的缺点是速度低、耗油量较高、航程较短、载重较少。
警用航空器是警队在执行任务时乘坐以及驾驶的航空器。警察部门通常使用飞机进行交通管制、地面支援、搜索与救援、高速追车、观察、空中巡逻和管控大型公共活动。警察可能会驾驶旋翼航空器、固定翼飞机、非刚性翼飞机以及浮升器。
直升机是一种由旋转的动力旋翼提供向上升力和飞行推进力的飞行器，是旋翼航空器的主要种类。直升机具有大多数固定翼飞机所不具备的垂直起降、悬停和随意向前、向后或侧向飞行的能力，这些特点使得直升机在很多狭窄、崎岖、缺乏跑道的复杂环境下有许多优势。与固定翼飞机相比，直升机的缺点是速度低、耗油量较高、航程较短、载重较少。
多轴飞行器，也称多旋翼直升机，是一种具有超过两个旋翼轴的旋翼航空器。由每个轴末端的电动机转动，带动旋翼从而产生上升动力。旋翼的角度固定而不像直升飞机那样可变。透过改变不同旋翼之间的相对速度可以改变推进力的扭矩，从而控制飞行器的运行轨迹。由于多旋翼比较简单稳定，目前实作的多轴飞行器外型相对飞机来说小很多，因而适合业余、休闲使用。
直升机是一种由旋转的动力旋翼提供向上升力和飞行推进力的飞行器，是旋翼航空器的主要种类。直升机具有大多数固定翼飞机所不具备的垂直起降、悬停和随意向前、向后或侧向飞行的能力，这些特点使得直升机在很多狭窄、崎岖、缺乏跑道的复杂环境下有许多优势。与固定翼飞机相比，直升机的缺点是速度低、耗油量较高、航程较短、载重较少。
直升机是一种由旋转的动力旋翼提供向上升力和飞行推进力的飞行器，是旋翼航空器的主要种类。直升机具有大多数固定翼飞机所不具备的垂直起降、悬停和随意向前、向后或侧向飞行的能力，这些特点使得直升机在很多狭窄、崎岖、缺乏跑道的复杂环境下有许多优势。与固定翼飞机相比，直升机的缺点是速度低、耗油量较高、航程较短、载重较少。
自转旋翼机简称自旋翼机，是旋翼航空器的一种，介于飞机和直升机之间。自旋翼机大多以尾桨提供动力前进，用尾舵控制方向。它的旋翼没有动力装置驱动，仅依靠前进时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力。
自转旋翼机简称自旋翼机，是旋翼航空器的一种，介于飞机和直升机之间。自旋翼机大多以尾桨提供动力前进，用尾舵控制方向。它的旋翼没有动力装置驱动，仅依靠前进时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力。
此列表列出旋翼航空器，包括直升机、自转旋翼机、旋翼滑翔机和可变旋翼机。
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