札幌市营地下铁东西线 编辑
东西线是札幌市营地下铁的一条路线，来往北海道札幌市西区的宫之泽车站和同市厚别区的新札幌车站。东西线和札幌市营地下铁南北线均为札幌市营地下铁首阶段建造的路线，于1976年6月10日开业。经过多次延伸后，东西线现时是札幌市营地下铁距离最长和拥有最多车站的路线。东西线是一个胶轮路轨系统，全线列车均使用橡胶车轮，路轨则采用中央引导轨道方式。路线的代表颜色为橙色，编号是“T”。
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宫之泽车站是一位于日本北海道札幌市西区宫之泽1条1丁目，隶属于札幌市交通局的铁路车站。宫之泽车站是札幌市营地下铁东西线的西端起点站，车站编号T01。
二十四轩车站是一位于日本北海道札幌市西区二十四轩1条4丁目，隶属于札幌市交通局的铁路车站。二十四轩车站是札幌市营地下铁东西线的沿线车站之一，车站编号T04。
新札幌车站是一位于日本北海道札幌市厚别区厚别中央2条5丁目，隶属于札幌市交通局的一个铁路车站。新札幌车站是札幌市营地下铁东西线的终点站，车站编号T19，由于距离北海道旅客铁道所属的新札幌车站仅有5分钟不到的徒步距离，因此也是两系统间的转运站之一。
巴士中心前车站是一位于日本北海道札幌市中央区南1条东4丁目，隶属于札幌市交通局的铁路车站。巴士中心前车站是札幌市营地下铁东西线的沿线车站之一，车站编号T10。位于地下车站的站体与札幌市中心地区的巴士中心大楼直接连结，与西侧的大通车站之间则有地下步道及地下商店街“曙光城”相连。
南乡13丁目车站是一位于日本北海道札幌市白石区南乡通13丁目，隶属于札幌市交通局的铁路车站。南乡13丁目车站是札幌市营地下铁东西线的沿线车站之一，车站编号T15。
南乡7丁目车站是一位于日本北海道札幌市白石区南乡通7丁目南，隶属于札幌市交通局的铁路车站。南乡7丁目车站是札幌市营地下铁东西线的沿线车站之一，车站编号T14。
大谷地车站是一位于日本北海道札幌市厚别区大谷地东3丁目，隶属于札幌市交通局的铁路车站。大谷地车站是札幌市营地下铁东西线的沿线车站之一，车站编号T17。
新札幌车站是一位于日本北海道札幌市厚别区厚别中央2条5丁目，隶属于札幌市交通局的一个铁路车站。新札幌车站是札幌市营地下铁东西线的终点站，车站编号T19，由于距离北海道旅客铁道所属的新札幌车站仅有5分钟不到的徒步距离，因此也是两系统间的转运站之一。
新札幌车站是一位于日本北海道札幌市厚别区厚别中央2条5丁目，隶属于札幌市交通局的一个铁路车站。新札幌车站是札幌市营地下铁东西线的终点站，车站编号T19，由于距离北海道旅客铁道所属的新札幌车站仅有5分钟不到的徒步距离，因此也是两系统间的转运站之一。
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