空中客车A300是欧洲空中客车设计生产的一种中短程广体客机,1972年开始投入生产,于2007年7月宣布停产并正式被中长程的空中客车A330替代,7月12日将最后一架飞机交货给联邦快递。
双发动机延程飞行,延程飞行与长程飞行标准,前身包括双发动机延程飞行 ,或双发动机延程操作标准,最初是国际民航组织为一些执行备降机场之间超过60分钟航程的航线的双发动机商用飞机所订下的规定。 ETOPS容许双发动机飞机如波音737、波音757、波音767、波音777、波音787、空中客车A300、空中客车A310、空中客车A320、空中客车A330、空中客车A350作长距离飞行。ETOPS订立前,双发动机飞机都不能执行这一类航班。
空中客车A340是一种长程广体客机,由空中客车制造,设计上类似于空中客车A330,但是装置多了2具涡轮风扇发动机,达4具。 A340最初设计目的是要与早期版本的波音747竞争,后来则是要与波音777竞争长程与超长程的飞机市场。1991年10月25日A340-300首航。这款低翼飞机是空中客车的首款四引擎长程客机。
空中客车A350 XWB,是欧洲飞机制造商空中客车所研发的长程双发喷射机广体客机系列。A350是最先在机身与机翼同时使用碳纤维强化聚合物的民航飞机,亦是目前全球双发延程飞行级别最高,航程最远的一款民航飞机,可飞越世界上99.7%的地方。典型的三等级座舱配置可搭载280至366位旅客。A350定位为取代空中客车A340与部分机龄较高的空中客车A330,主要竞争机型为波音公司的波音777及波音787客机。
空中客车A350 XWB,是欧洲飞机制造商空中客车所研发的长程双发喷射机广体客机系列。A350是最先在机身与机翼同时使用碳纤维强化聚合物的民航飞机,亦是目前全球双发延程飞行级别最高,航程最远的一款民航飞机,可飞越世界上99.7%的地方。典型的三等级座舱配置可搭载280至366位旅客。A350定位为取代空中客车A340与部分机龄较高的空中客车A330,主要竞争机型为波音公司的波音777及波音787客机。
双发动机延程飞行,延程飞行与长程飞行标准,前身包括双发动机延程飞行 ,或双发动机延程操作标准,最初是国际民航组织为一些执行备降机场之间超过60分钟航程的航线的双发动机商用飞机所订下的规定。 ETOPS容许双发动机飞机如波音737、波音757、波音767、波音777、波音787、空中客车A300、空中客车A310、空中客车A320、空中客车A330、空中客车A350作长距离飞行。ETOPS订立前,双发动机飞机都不能执行这一类航班。
劳斯莱斯遄达是罗尔斯·罗伊斯股份有限公司生产的高涵道比涡轮风扇发动机家族。这些都是从罗尔斯·罗伊斯RB211发展而来,拥有53000-95000磅推力。其多种型号装备于空中客车A330、空中客车A340、空中客车A350 XWB、空中客车A380、波音777以及波音787。遄达系列同样发展出船用和工业用版本。
空中客车A340是一种长程广体客机,由空中客车制造,设计上类似于空中客车A330,但是装置多了2具涡轮风扇发动机,达4具。 A340最初设计目的是要与早期版本的波音747竞争,后来则是要与波音777竞争长程与超长程的飞机市场。1991年10月25日A340-300首航。这款低翼飞机是空中客车的首款四引擎长程客机。
空中客车A300是欧洲空中客车设计生产的一种中短程广体客机,1972年开始投入生产,于2007年7月宣布停产并正式被中长程的空中客车A330替代,7月12日将最后一架飞机交货给联邦快递。