列奥纳多·达芬奇号是曾运行于意大利米兰至德国多特蒙德或慕尼黑间一班欧城列车所使用的名称,由德国联邦铁路自1987年起开行,其前身为在两地间运行的米迪奥拉姆号列车。列车运行纵贯意大利、奥地利及德国三国,并穿越布伦纳山口及莱茵河,全程1340公里。其命名源自文艺复兴时期的意大利著名艺术家列奥纳多·达·芬奇。至2009年的冬季运行图调整起,列奥纳多·达芬奇号被德国铁路及奥地利联邦铁路共同开行的德铁-奥铁欧城列车所取代,并缩短运行线路为慕尼黑至维罗纳,列奥纳多·达芬奇号从此停运。
列奥纳多·达芬奇号是曾运行于意大利米兰至德国多特蒙德或慕尼黑间一班欧城列车所使用的名称,由德国联邦铁路自1987年起开行,其前身为在两地间运行的米迪奥拉姆号列车。列车运行纵贯意大利、奥地利及德国三国,并穿越布伦纳山口及莱茵河,全程1340公里。其命名源自文艺复兴时期的意大利著名艺术家列奥纳多·达·芬奇。至2009年的冬季运行图调整起,列奥纳多·达芬奇号被德国铁路及奥地利联邦铁路共同开行的德铁-奥铁欧城列车所取代,并缩短运行线路为慕尼黑至维罗纳,列奥纳多·达芬奇号从此停运。
列奥纳多·达芬奇号是曾运行于意大利米兰至德国多特蒙德或慕尼黑间一班欧城列车所使用的名称,由德国联邦铁路自1987年起开行,其前身为在两地间运行的米迪奥拉姆号列车。列车运行纵贯意大利、奥地利及德国三国,并穿越布伦纳山口及莱茵河,全程1340公里。其命名源自文艺复兴时期的意大利著名艺术家列奥纳多·达·芬奇。至2009年的冬季运行图调整起,列奥纳多·达芬奇号被德国铁路及奥地利联邦铁路共同开行的德铁-奥铁欧城列车所取代,并缩短运行线路为慕尼黑至维罗纳,列奥纳多·达芬奇号从此停运。