连翔道是香港西九龙的一条道路，北至兴华街西，南至柯士甸道西。由于本道路为西九龙公路的辅助道路，亦是长沙湾、深水埗和大角咀一带快速前往尖沙咀的主要道路，所以车流量一向非常高。
奥运站是一个位于香港九龙油尖旺区大角咀樱桃街、西九龙公路与连翔道交界，属于港铁东涌线的铁路车站，由协兴建筑负责兴建。
西区海底隧道，简称西隧或西区海隧，于1997年4月30日正式启用，乃香港国际机场核心计划中的十项核心工程其中之一项。西隧是香港第3条过海行车隧道，也是香港和东南亚首条双管三线行车、分隔沉管式过海隧道。隧道全长2公里，连接香港岛的西营盘干诺道西和九龙尖沙咀的西九龙。九龙出入口附设有21个缴费亭的收费广场，其中4个可随时改变行车方向的人手收费亭，11个为单一方向的人手收费亭，余下6个为快易通专用的自动缴费亭，繁忙时间可为同一行车方向提供12条行车线，并在油麻地交汇处连接西九龙公路、佐敦道、及经海宝路连接连翔道；西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、一条下通路和多段引道，连接4号干线，隧道可拉近中西区与油尖旺区、九龙城区和深水埗区之间的距离。隧道交通督导员获授权执行《西区海底隧道条例》。
民众安全服务队总部，位处于香港九龙油麻地西渡华路8号，邻近西九龙公路及新油麻地避风塘，接连消防处西九龙救援训练中心；总部楼高8层，建筑面积达11,250平方米，大楼内为民众安全服务队提供现代化的训练设施、行动及指挥设施，包括课室、饭堂、礼堂、体适能训练中心、中央指挥中心及天台花园等等。总部大楼于2006年8月11日由时任香港特别行政区行政长官曾荫权及时任民众安全服务队处长梁乃鹏博士主持开幕。
过海隧道巴士930线是香港一条西区海底隧道巴士路线，由城巴营运，来往荃湾西站及会展站，途经荃湾市中心、大窝口邨、葵涌邨、葵兴、葵芳、西九龙公路、西区海底隧道、西营盘、上环、中环、金钟、湾仔及铜锣湾。
南昌站是一个位于香港九龙深水埗区深水埗西九龙公路桥下，属于港铁屯马线与东涌线的铁路车站转乘站，邻近深旺道、钦州街西和东京街西。车站由Aedas设计，保富集团-利基控股联营承建，于2003年12月16日启用。因邻近香港公共屋邨南昌邨而得名，但最接近此站的公共屋邨却是富昌邨。
过海隧道巴士976线是香港一条过海巴士路线，由城巴营办，来往落马洲及西湾河，途经新界区之壆围、沙埔村、峻峦、凹头及高埔村后，取道大榄隧道、西九龙公路、西区海底隧道及中环及湾仔绕道，往返港岛区之北角、鲗鱼涌及太古城，回程亦途经中环。
过海隧道巴士N930线是过海隧道巴士930线及930X的通宵版本，来往荃湾及铜锣湾，途经荃湾西站、荃湾市中心、环宇海湾、大窝口邨、葵涌邨、葵兴、葵芳、西九龙公路、西区海底隧道、上环、中环、金钟及湾仔。
青葵公路，是香港3号干线的一部分，由葵涌高架道路及长青桥组成，连接长青隧道青衣岛东出入口以及荔枝角西九龙公路的高速公路，车速限制每小时80公里。青葵公路属青马管制区范围，隧道交通督导员获授权执行《青马管制区条例》。
九龙巴士260X线是香港的一条日间巴士路线，提供空调巴士服务，来往屯门及红磡站之间，途经佐敦及尖沙咀。本线是屯门区唯一取道西九龙公路直接来往九龙南的全日路线，也是新界西三条西九龙公路全日路线之一。
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