西海岸线 (马来西亚) 编辑
西海岸铁路线是一条由马来亚铁道营运的铁路干线，这条铁路起自马泰边境的巴东勿刹，沿着马来西亚半岛西海岸一路直到半岛南端，并通过新柔长堤跨越柔佛海峡连接到新加坡的兀兰火车关卡，全长950公里。西海岸线途径玻璃市州、吉打州、槟城州、霹雳州、雪兰莪州、森美兰州、马六甲州、柔佛州等八个州属和吉隆坡联邦直辖区，连接了首都吉隆坡和怡保、北海、新山、亚罗士打等主要城市，是马来西亚铁路运输的交通大动脉。
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巴东勿刹站是马来西亚玻璃市州巴东勿刹区的火车站，属于KTM电动列车服务和KTM通勤铁路北马区的其中一站，也是北马区巴东勿刹线和西海岸线的北端终点站。巴东勿刹火车站位于马来西亚与泰国边界地带，是马来西亚主要通往泰国铁道交接处，站内设有大马和泰国的边检、海关部门，旅客在此出入境实施一地两检。马来亚铁道公司是该车站的主要经营者，于1915年启用。
KTM城际铁路是由马来亚铁路经营的长途城际列车旅客列车服务，城际服务主要以首都吉隆坡为中心，及经由西海岸线和东海岸线两条干线运行，可到达的目的地除了包括马来西亚半岛的各大主要城市外，还可以到达新加坡和泰国合艾。随着2010年KTM电动列车服务启用后，现今城际铁路之在道北－金马士－新山－兀兰营运，金马士站往北则改用复线电气化的电动火车。
KTM城际铁路是由马来亚铁路经营的长途城际列车旅客列车服务，城际服务主要以首都吉隆坡为中心，及经由西海岸线和东海岸线两条干线运行，可到达的目的地除了包括马来西亚半岛的各大主要城市外，还可以到达新加坡和泰国合艾。随着2010年KTM电动列车服务启用后，现今城际铁路之在道北－金马士－新山－兀兰营运，金马士站往北则改用复线电气化的电动火车。
KTM城际铁路是由马来亚铁路经营的长途城际列车旅客列车服务，城际服务主要以首都吉隆坡为中心，及经由西海岸线和东海岸线两条干线运行，可到达的目的地除了包括马来西亚半岛的各大主要城市外，还可以到达新加坡和泰国合艾。随着2010年KTM电动列车服务启用后，现今城际铁路之在道北－金马士－新山－兀兰营运，金马士站往北则改用复线电气化的电动火车。
KTM城际铁路是由马来亚铁路经营的长途城际列车旅客列车服务，城际服务主要以首都吉隆坡为中心，及经由西海岸线和东海岸线两条干线运行，可到达的目的地除了包括马来西亚半岛的各大主要城市外，还可以到达新加坡和泰国合艾。随着2010年KTM电动列车服务启用后，现今城际铁路之在道北－金马士－新山－兀兰营运，金马士站往北则改用复线电气化的电动火车。
巴东勿刹站是马来西亚玻璃市州巴东勿刹区的火车站，属于KTM电动列车服务和KTM通勤铁路北马区的其中一站，也是北马区巴东勿刹线和西海岸线的北端终点站。巴东勿刹火车站位于马来西亚与泰国边界地带，是马来西亚主要通往泰国铁道交接处，站内设有大马和泰国的边检、海关部门，旅客在此出入境实施一地两检。马来亚铁道公司是该车站的主要经营者，于1915年启用。