香港高铁 编辑
广深港高速铁路香港段，港铁又称高速铁路或高铁香港段，是香港的高速铁路路线，南起于西九龙填海区的香港西九龙站，北迄于香港与中国内地深圳市的边界，总长26公里，途经大角咀、深水埗、长沙湾、葵涌以及新界的大帽山、石岗、鸡公岭、牛潭尾及米埔等地的地底，沿途不设站。路段北端连接广深港高速铁路广深段，并与38,000公里长的中国高速铁路网络相通。最高营运时速为每小时200公里，每方行车方向每小时可以接载约10,000名乘客。
4
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
土地正义联盟，简称土盟，是一个民主派的压力团体，意识形态派别为绿色政治。于2011年成立，由多个社运及环保团体组成，主张环境保护及反对地产霸权，其后演变成一民间团体。过去曾经参加反对香港高铁运动、反对新界东北发展计划等香港本土运动。
九龙巴士W2线是一条特快连接观塘站及香港高铁西九龙站的巴士路线，途经蓝田站、九龙湾国际展贸中心及佐敦道，取道观塘绕道、启德隧道及东九龙走廊。现时因香港西九龙站关闭而暂停服务。本线开办后，成为众多观塘区来往油尖旺区的巴士路线中，最便宜之一条，收费$5.9。
周大沧，奥雅纳全球轨道业务总监，特许工程师，前港铁工程总监。早年于曼彻斯特大学取得电机工程理学士及理学硕士学位，毕业后于新加坡及海外从事铁路运输行业逾三十年，曾任新加坡陆路运输局高级项目及工程总监，2003年到2008年期间出任过庞巴廸伦敦地铁项目部总裁，于2009年加入港铁。香港高铁工程2014年4月爆出延误丑闻后，年薪酬达990万元的周大沧宣布提早于同年10月退休。
土地正义联盟，简称土盟，是一个民主派的压力团体，意识形态派别为绿色政治。于2011年成立，由多个社运及环保团体组成，主张环境保护及反对地产霸权，其后演变成一民间团体。过去曾经参加反对香港高铁运动、反对新界东北发展计划等香港本土运动。