中山路是高雄市郊区重要的南北向干道，属于台1线纵贯公路，衔接冈山区的冈山路，跨越路竹区及湖内区通往台南市仁德区，为两市之间往来的主要干道之一。中山路沿途除了靠近台铁外，路竹区路段还经过南科，加上未来的高雄捷运红线冈山路竹延伸线预计于其上高架，将使得本道路更为重要。
奇美延伸线，为高雄捷运曾规划路线之一，现已取消规划，预定设置7个车站，采标准轨距重型铁路系统，经大湖站与既有之高雄捷运红线直通行驶营运，全长7.05公里。由于冈山路竹延伸线中的大湖站，与台南市仅隔二仁溪。2015年，台南市政府、高雄市政府合意延伸至台南，避开台铁纵贯线，经由车路墘，终点拟设在奇美博物馆，与计划中的台南捷运单轨环状线相互转乘。后来在高雄、台南双城论坛中，决定改由台南捷运红线延伸到大湖，因此本路线取消规划。
台南捷运红线 ，是台南捷运优先规划路线之一，采单轨铁路建置，主线预定起点为高雄捷运红线规划中的冈山路竹延伸线终点大湖站，路线行经高雄市湖内区、台南市仁德区、南区、东区，终点为林森路，全长11.19公里。规划采全高架型式建置。在远期计划里，该线还规划延伸至玉井区，以与台南捷运橘线衔接，未来总长可达49.1公里。
路竹站位于高雄市路竹区，为高雄捷运冈山路竹延伸线的捷运车站；本站与路竹车站同名，但位置并不相同，无法直接转乘。本站为计划后期因应扩大服务范围所新增的捷运车站，曾计划作为冈山路竹延伸线终点站，但其后修改计划时，又新增大湖站。
冈山站位于台湾高雄市冈山区，是正在兴建中的高雄捷运高雄捷运红线冈山路竹延伸线车站。未来可将与现火车站前果菜市场做联合开发，相关提案已经送到行政院国家发展委员会审查通过。
中山路是高雄市郊区重要的南北向干道，属于台1线纵贯公路，衔接冈山区的冈山路，跨越路竹区及湖内区通往台南市仁德区，为两市之间往来的主要干道之一。中山路沿途除了靠近台铁外，路竹区路段还经过南科，加上未来的高雄捷运红线冈山路竹延伸线预计于其上高架，将使得本道路更为重要。
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