杭州南站 编辑
杭州南站,前称萧山站,是中国杭州的一座火车站,是沪昆线萧甬线两线枢纽,同时是杭甬客运专线沪昆客运专线的车站,位于杭州市萧山区北干街道。离杭州站27公里。在杭州东站关闭改建期间,杭州南站作为杭州东站改建期间的过渡车站使用;2013年7月1日,随着杭州东站启用,杭州南站进入改建阶段。新站规模3场7台21线,同时有望升级为特等站。2020年7月1日,杭州南站重新投入使用。
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萧甬铁路,又称杭甬铁路、萧穿铁路,是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州市萧山区钱塘江南岸的杭州南站,终点为宁波站,下行线全长146.4公里,上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段,始建于1910年6月15日,建成于1914年6月11日。此后的1937年11月,萧山至曹娥江段亦建成通车,但一个月之后,由于抗战需要,铁路被拆除,直至1959年,萧甬铁路方才完成重建。
冯·格康,玛格及合伙人建筑师事务所是一家创立于1965年,总部位于德国汉堡的建筑师事务所。gmp建筑师事务所擅长以公共交通建筑为代表的城市大型公共建筑设计,其著名的设计方案有汉堡机场、海淀堂、北京Chao巢酒店、天津西站、天津大剧院、上海东方体育中心、重庆大剧院、杭州南站等。
杭州地铁5号线,是杭州地铁系统中第4条投入运营的线路,标识色为■青蓝色。线路全长56.21公里,西北起余杭区老余杭镇,东南至萧山区杭州南站以东姑娘桥板块,大致呈西北-东南走向,穿越余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、滨江区、萧山区共计6个市辖区。线路由杭港地铁运营,规划有16个换乘点,为杭州地铁线网内换乘点最多的一条线路。
萧甬铁路,又称杭甬铁路、萧穿铁路,是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州市萧山区钱塘江南岸的杭州南站,终点为宁波站,下行线全长146.4公里,上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段,始建于1910年6月15日,建成于1914年6月11日。此后的1937年11月,萧山至曹娥江段亦建成通车,但一个月之后,由于抗战需要,铁路被拆除,直至1959年,萧甬铁路方才完成重建。
沪杭甬铁路是清朝末年计划建设的一条铁路线,原名苏杭甬铁路,起点改为上海后,更名为沪杭甬铁路。线路始于上海,经嘉兴至杭州,并延长至绍兴和宁波,其路线大致相当于现在的沪昆铁路上海南站至萧山西站段和萧甬铁路杭州南站至庄桥站。其中,沪杭段于1906年正式开工,并于1909年6月通车。杭甬段于1910年开工,但在1959年前从未完工,抗日战争时期更遭到拆除。
北干街道,中国浙江省杭州市萧山区下辖的一个街道,位于萧山区北部。辖区总面积19.8平方公里,2010年人口61285人,其中非农业人口58465人。萧山区政府和杭州南站位于境内。2010年实现地区生产总值427437万元。
冯·格康,玛格及合伙人建筑师事务所是一家创立于1965年,总部位于德国汉堡的建筑师事务所。gmp建筑师事务所擅长以公共交通建筑为代表的城市大型公共建筑设计,其著名的设计方案有汉堡机场、海淀堂、北京Chao巢酒店、天津西站、天津大剧院、上海东方体育中心、重庆大剧院、杭州南站等。
夏家桥站是萧甬铁路上的一座车站,位于中国浙江省杭州市萧山区新塘街道,距杭州站32公里,目前为四等站。车站启用于1980年1月,车站原先曾办理客运业务,目前仅作为会让站。1991年12月应杭州南站建成启用,铁路部门修建连接夏家桥和新萧山的萧夏联络线,原萧甬老线废除。1999年6月4日车站至上行杭州南站复线新塘特大桥建成通车。2000年建成萧浙联络线。
冯·格康,玛格及合伙人建筑师事务所是一家创立于1965年,总部位于德国汉堡的建筑师事务所。gmp建筑师事务所擅长以公共交通建筑为代表的城市大型公共建筑设计,其著名的设计方案有汉堡机场、海淀堂、北京Chao巢酒店、天津西站、天津大剧院、上海东方体育中心、重庆大剧院、杭州南站等。