河内站是越南河内市栋多郡文庙坊，属于南北线、河老铁路、河太铁路、河同铁路、河海铁路的铁路车站。河内站是越南国内规模最大的铁路车站，车站占地面积超过216,000平方米，站房建筑面积达到105,000平方米，车站内设有5个客运站台和9条到发线。
越南铁路运输系统主要是由越南铁路总公司经营。截至2013年，越南铁路营业里程为3,147公里，其中铁路干线2,670公里、铁路支线477公里。越南铁路拥有1000毫米米轨、1435毫米标准轨、混合轨三种轨距，其中米轨铁路总长为2,632公里，标准轨铁路总长为222公里，混合轨铁路总长292公里。越南铁路的主要干线为河内和胡志明市之间全长1,726公里的南北铁路，其他铁路干线还有北部地区的河老铁路、河同铁路、河海铁路、河太铁路等。
龙编站是越南河内市的一个铁路车站，位于还剑郡同春坊龙编桥西侧。有河老铁路、河同铁路、河太铁路、河海铁路等四条铁路经过，但只停靠河海铁路之列车。
滇越铁路，又称中越铁路、印度支那-云南铁路、海防-云南铁路，从云南省昆明通往越南海防市的铁路，由法国修筑，轨距为1,000毫米的米轨。现已经以中越边境为界被拆分为昆河铁路以及河老铁路、河海铁路，分属各自的铁路系统。
安园大桥地处越南河内市，位于河同铁路9.750km处，跨越红河三角洲主要支流之一的陇江，是河同线上仅次于龙编桥的第二大桥。桥北1千米处即安园站，是河老铁路、河太铁路的出岔点，桥南3千米处的嘉林站为河海铁路出岔点，附近有嘉林机场。安园是越北的铁路枢纽站。安园大桥是公铁平交混行，也是越南一号公路的桥梁。1925-1926年法国殖民者建成。
海防站是越南的一座火车站，位于海防市吴权郡，河海铁路的终点，距河内站102公里。海防站始建于越南被法国殖民统治的法属印度支那时期，于1902年随河海铁路建成通车而落成启用。
D19E型“革新”柴油机车是越南铁路的电力传动米轨柴油机车车型之一，也是越南铁路拥有数量最多的柴油机车。越南铁路总公司现拥有80台D19E型柴油机车，分别配属于河内机务段、西贡机务段、岘港机务段、安员机务段，主要投入到河内市至胡志明市的南北铁路、以及河内至海防市的河海铁路运用。
河内站是越南河内市栋多郡文庙坊，属于南北线、河老铁路、河太铁路、河同铁路、河海铁路的铁路车站。河内站是越南国内规模最大的铁路车站，车站占地面积超过216,000平方米，站房建筑面积达到105,000平方米，车站内设有5个客运站台和9条到发线。
海阳站是越南河海铁路的一座火车站，位于海阳省海阳市，距河内站57公里。海阳站始建于越南被法国殖民统治的法属印度支那时期，于1902年随河海铁路建成通车而落成启用。
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