淡水线 (台铁) 编辑
淡水线是一条由台湾总督府交通局铁道部经营的传统铁道支线,且为台湾第一条铁道支线,战后转由台湾铁路管理局经营。过去常被俗称为北淡线。路线自台北车站分歧后逐渐北转,跨过基隆河后又逐渐转向西北,至关渡平原西端再向北转,最后大致沿淡水河右岸到达终点淡水站;另有一支线自北投站向东北分歧至新北投站,称为新北投线。全线于1988年停止营运,改建为现今的台北捷运淡水信义线
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心中山线形公园,原台北捷运中山双连段线形公园,为台北市中山区、大同区交界处之台北捷运中山站及双连站之间的绿地廊带,全长约500米、宽度约25米,中山地下街中山至双连段上方平面层,是1990年代淡水线改建地下化捷运后,于双连至建成町街区留下的带状公园。台北捷运公司配合台北市政府城市博物馆政策,2018年1月起施工改造进行整建翻新,并命名为心中山线形公园,2019年11月启用。占地约1.96公顷,以民生西路为北端边界,南京西路为南端边界。设计范围包含中山地下书街公共区域及店铺、中山站至双连站间之捷运线形公园、捷运行政大楼后方地下一楼下凹式广场及中山地下街爵士广场。
心中山线形公园,原台北捷运中山双连段线形公园,为台北市中山区、大同区交界处之台北捷运中山站及双连站之间的绿地廊带,全长约500米、宽度约25米,中山地下街中山至双连段上方平面层,是1990年代淡水线改建地下化捷运后,于双连至建成町街区留下的带状公园。台北捷运公司配合台北市政府城市博物馆政策,2018年1月起施工改造进行整建翻新,并命名为心中山线形公园,2019年11月启用。占地约1.96公顷,以民生西路为北端边界,南京西路为南端边界。设计范围包含中山地下书街公共区域及店铺、中山站至双连站间之捷运线形公园、捷运行政大楼后方地下一楼下凹式广场及中山地下街爵士广场。
大龙峒福寿宫,是位于台湾台北市大同区重庆里、敦煌路人行道上的土地祠,先后因兴建淡水线、台北市职业训练中心及拓宽敦煌路而迁移。
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