港铁伊藤忠近畿川崎列车 编辑
港铁近畿川崎列车，前称世纪列车、九铁近畿川崎列车，是九广铁路公司购入并拥有的交流电通勤型列车，亦是世界上设计车速第二高的通勤列车。随两铁合并，九广铁路公司通过与地铁有限公司签订的经营权协议，授予香港铁路有限公司于2007年12月2日起继续使用。
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港铁大围车厂，是港铁其中一间车厂，位于香港新界沙田区大围站与显径站中间，即大围站东南面，由金门建筑承建，于2003年9月启用。此车厂每日24小时运作，与港铁八乡车厂共同为屯马线的列车提供维修服务。而本厂在2007-09年的九龙南线工程中，亦为扩编成西铁线七卡列车的两列原马鞍山线港铁伊藤忠近畿川崎列车，进行最后阶段喷漆及测试工作，以及提供临时泊位。
港铁大围车厂，是港铁其中一间车厂，位于香港新界沙田区大围站与显径站中间，即大围站东南面，由金门建筑承建，于2003年9月启用。此车厂每日24小时运作，与港铁八乡车厂共同为屯马线的列车提供维修服务。而本厂在2007-09年的九龙南线工程中，亦为扩编成西铁线七卡列车的两列原马鞍山线港铁伊藤忠近畿川崎列车，进行最后阶段喷漆及测试工作，以及提供临时泊位。
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