万叶线是一条由万叶线经营的电车路线总称。连接富山县高冈市高冈站至同县射水市六渡寺站之间的路线名为高冈轨道线,连接富山县射水市越之潟站至六渡寺站之间的路线名为新凑港线。两线由于会以一体化的方式行走,因此会以“万叶线”来称呼整个系统,并以一个条目记述两线。
城端线是一条连结日本富山县高冈市的高冈站至同县南砺市的城端站,属于西日本旅客铁道的铁路线。
城端线是一条连结日本富山县高冈市的高冈站至同县南砺市的城端站,属于西日本旅客铁道的铁路线。
万叶线是一条由万叶线经营的电车路线总称。连接富山县高冈市高冈站至同县射水市六渡寺站之间的路线名为高冈轨道线,连接富山县射水市越之潟站至六渡寺站之间的路线名为新凑港线。两线由于会以一体化的方式行走,因此会以“万叶线”来称呼整个系统,并以一个条目记述两线。
越中中川站是隶属于西日本旅客铁道的铁路车站,座落于富山县高冈市。附近有多间高级中学及观光景点,令本站的使用人数是继高冈站后位列第2,亦是唯一超过1,000人次的分站,比起另一端终点站冰见线的使用人数更高。
越中中川站是隶属于西日本旅客铁道的铁路车站,座落于富山县高冈市。附近有多间高级中学及观光景点,令本站的使用人数是继高冈站后位列第2,亦是唯一超过1,000人次的分站,比起另一端终点站冰见线的使用人数更高。
西高冈站是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道的铁路车站,车站编号03,座落于富山县高冈市,现时只停靠普通列车。最初只是信号场,用作高冈站~福冈站间近9公里长的列车交换设施,但很快便升格为客运车站。周边过往主要为农地,近年在车站附近陆续新建住宅,再加上附近设有数所学校,令车站客量有轻微上升的迹象。
西高冈站是隶属于爱之风富山铁道及日本货物铁道的铁路车站,车站编号03,座落于富山县高冈市,现时只停靠普通列车。最初只是信号场,用作高冈站~福冈站间近9公里长的列车交换设施,但很快便升格为客运车站。周边过往主要为农地,近年在车站附近陆续新建住宅,再加上附近设有数所学校,令车站客量有轻微上升的迹象。
万叶线是一条由万叶线经营的电车路线总称。连接富山县高冈市高冈站至同县射水市六渡寺站之间的路线名为高冈轨道线,连接富山县射水市越之潟站至六渡寺站之间的路线名为新凑港线。两线由于会以一体化的方式行走,因此会以“万叶线”来称呼整个系统,并以一个条目记述两线。
万叶线是一条由万叶线经营的电车路线总称。连接富山县高冈市高冈站至同县射水市六渡寺站之间的路线名为高冈轨道线,连接富山县射水市越之潟站至六渡寺站之间的路线名为新凑港线。两线由于会以一体化的方式行走,因此会以“万叶线”来称呼整个系统,并以一个条目记述两线。